ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
h
ttp
:/
/www.
a
l
tg
tu
.ru
-
с
тр
.
1
16
h
ttp
:/
/www.
a
l
tg
tu
.ru
-
с
тр
.
1
16
116
В тактическом плане руководство ЕС стремится к временному
ослаблению интенсивности российско-европейского диалога. Такая
пауза должна позволить ЕС завершить процесс своей внутренней
трансформации и выйти на новый этап отношений с единой консоли-
дированной позицией 25 стран.
Основные проблемы 2004 года по взаимоотношениям ЕС и Рос-
сии в основном связаны с расширением союза.
Перемены будут не
только количественными, но и качественными. Потребуется внесение
изменений в работу существующих ныне рабочих органов ЕС, чтобы
соответствовать новым реалиям.
Оценка последствий присоединения новых стран различна. Отме-
чается, что оно негативно скажется на экспорте российского алюми-
ния, химических удобрений, ядерного топлива и зерна. Российские
эксперты подсчитали, что убытки от
расширения составят 300 млн. ев-
ро в год. Еврокомиссия же полагает, что именно таков будет реальный
выигрыш России с учетом снижения для российских товаров торговых
тарифов в странах-новичках в среднем с 9% до 4%.
В перспективе Руководство РФ считает, что Россия во многом яв-
ляется самодостаточной, как в военно-стратегическом плане, так
и в
плане собственного развития, в том числе экономического. Поэтому во-
прос возможного вступления России в ЕС настолько долгосрочный, что
его можно считать гипотетическим, и в обозримой перспективе Россия
не видит себя ни полноправным, ни ассоциируемым членом ЕС. Тем не
менее наращивание взаимодействия с Евросоюзом, в том числе и в
эко-
номическом плане, продолжается и будет активизироваться в будущем.
Так первоначальная проблема этих взаимоотношений 2004 года -
торговые ограничения на поставки российской продукции, в связи с
расширением ЕС на территории новых стран, бала разрешена на май-
ском саммите ЕС-Россия. Благодаря тому, что удалось достичь догово-
ренности по сохранению доступа на рынки новых
членов ЕС российских
товаров, в том числе увеличения квот по поставкам стали и ядерных ма-
териалов (российские металлурги поставляют на рынки присоединяю-
щихся к ЕС стран свыше 150 тыс. тонн стали в год, а продажа ядерного
топлива в эти страны приносит нам 34 - 40 млн. долл. ежегодно).
Удалось договориться с Евросоюзом и по
вопросу калининград-
ского транзита. Крайне каверзной и сложной проблемы, считавшейся
практически нерешаемой (за транзит через территорию Литвы россий-
ские компании-перевозчики вынуждены были платить большие сбо-
ры). Сегодня стороны договорились о том, что с 1 мая таможенный
режим для перевозки грузов между Калининградом и остальной ча-
В тактическом плане руководство ЕС стремится к временному
ослаблению интенсивности российско-европейского диалога. Такая
пауза должна позволить ЕС завершить процесс своей внутренней
трансформации и выйти на новый этап отношений с единой консоли-
дированной позицией 25 стран.
Основные проблемы 2004 года по взаимоотношениям ЕС и Рос-
сии в основном связаны с расширением союза. Перемены будут не
только количественными, но и качественными. Потребуется внесение
6
изменений в работу существующих ныне рабочих органов ЕС, чтобы
11
соответствовать новым реалиям.
Оценка последствий присоединения новых стран различна. Отме-
чается, что оно негативно скажется на экспорте российского алюми-
.
ния, химических удобрений, ядерного топлива и зерна. Российские
тр
эксперты подсчитали, что убытки от расширения составят 300 млн. ев-
ро в год. Еврокомиссия же полагает, что именно таков будет реальный
-с
выигрыш России с учетом снижения для российских товаров торговых
тарифов в странах-новичках в среднем с 9% до 4%.
В перспективе Руководство РФ считает, что Россия во многом яв-
.ru
ляется самодостаточной, как в военно-стратегическом плане, так и в
плане собственного развития, в том числе экономического. Поэтому во-
прос возможного вступления России в ЕС настолько долгосрочный, что
tu
его можно считать гипотетическим, и в обозримой перспективе Россия
не видит себя ни полноправным, ни ассоциируемым членом ЕС. Тем не
ltg
менее наращивание взаимодействия с Евросоюзом, в том числе и в эко-
номическом плане, продолжается и будет активизироваться в будущем.
.a
Так первоначальная проблема этих взаимоотношений 2004 года -
торговые ограничения на поставки российской продукции, в связи с
w
расширением ЕС на территории новых стран, бала разрешена на май-
w
ском саммите ЕС-Россия. Благодаря тому, что удалось достичь догово-
ренности по сохранению доступа на рынки новых членов ЕС российских
w
товаров, в том числе увеличения квот по поставкам стали и ядерных ма-
териалов (российские металлурги поставляют на рынки присоединяю-
://
щихся к ЕС стран свыше 150 тыс. тонн стали в год, а продажа ядерного
топлива в эти страны приносит нам 34 - 40 млн. долл. ежегодно).
tp
Удалось договориться с Евросоюзом и по вопросу калининград-
ского транзита. Крайне каверзной и сложной проблемы, считавшейся
ht
практически нерешаемой (за транзит через территорию Литвы россий-
ские компании-перевозчики вынуждены были платить большие сбо-
ры). Сегодня стороны договорились о том, что с 1 мая таможенный
режим для перевозки грузов между Калининградом и остальной ча-
116
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- …
- следующая ›
- последняя »
