ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
52 53
ков и холодильников с МК). Напряжение на обмотки двигате-
ля подается через проходные контакты со стеклянными изоля-
торами, впаянными в кожух.
Пары хладона всасываются внутрь кожуха, через глу-
шитель всасывания поступают в цилиндр, и нагнетаются через
второй глушитель в трубку (14), выполненную в виде змееви-
ка для уменьшения передачи вибраций на кожух. Эта трубка
проходит сквозь стенку кожуха и соединяется с нагнетатель-
ной трубкой холодильного агрегата. Таким образом, внутри
кожуха компрессора поддерживается давление всасывания.
Смазка трущихся частей компрессора принудительная,
масляным насосом служит косое отверстие (18) в нижнем тор-
це вала (2). Масло, попадая в это отверстие, под действием
центробежной силы поднимается вверх, к трущейся паре вал -
корпус. Далее, по системе винтовых канавок и вертикальному
отверстию в кривошипе (13), масло поступает к паре кри-
вошип - ползун. Пары ползун - обойма кулисы и поршень -
цилиндр смазываются разбрызгиванием.
Износостойкость пар трения обеспечивается не только
надежной смазкой, но и малой шероховатостью поверхностей
(
A
R
= 0,004...0.024 мм). Для создания минимальных зазоров
может использоваться селективная сборка - детали разделяют
по размерам (в пределах допуска на обработку) на 4...6 групп
и при сборке компонуют с парными деталями соответствую-
щей группы.
Компрессоры ХКВ классифицируют по ряду признаков:
1) по применяемому электродвигателю и пускозащитно-
му реле:
Д - двухполюсный однофазный асинхронный эдектродвига-
тель (ЭД) и двухполюсный однофазный асинхронный элек-
тродвигатель холодильной машины (ДХМ), пусковое токовое
комбинированное реле (РТК),
Л - двухполюсный однофазный асинхронный электродвига-
тель (ЭД) и двухполюсный однофазный асинхронный элек-
тродвигатель с повышенным пусковым моментом (ЭДП), пус-
козащитное комбинированное реле (Р);
2) по наличию устройств охлаждения:
Б - компрессоры без дополнительного охлаждения;
М - компрессоры с дополнительным охлаждением;
3) по условиям эксплуатации:
УХЛ - компрессоры, поставляемые в районы с умеренным и
холодным климатом;
Т - компрессоры, поставляемые в районы с тропическим кли-
матом.
Принцип действия компрессора с катящимся ротором
заключается в следующем (рис.1.10). При вращении вала (3)
ротор (5), установленный на эксцентрике (4), катится по внут-
ренней поверхности цилиндра (2). Между цилиндром и рото-
ром образуется серповидная полость, положение которой за-
висит от угла поворота ротора. Лопасть (7), прижимаемая к
ротору пружинами, разделяет полость на две части, одна из
которых сообщается с всасывающим отверстием компрессора,
вторая - с нагнетательным. Когда вал вращается по часовой
стрелке, полость всасывания расширяется, а нагнетания - со-
кращается, при этом в ней повышается давление пара. На на-
гнетательное отверстие устанавливается клапан (6), откры-
вающийся при выравнивании давлений в полости нагнетания
и нагнетательной трубке. Максимального объема полость вса-
сывания достигает при прохождении ротором крайнего верх-
него положения, и в следующий момент времени она стано-
вится полостью нагнетания (когда ротор минует всасывающее
отверстие).
По сравнению с поршневыми компрессоры с катящимся
ротором имеют лучшие массогабаритные показатели. К дос-
тоинствам также относятся лучшая уравновешенность, следо-
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
ков и холодильников с МК). Напряжение на обмотки двигате- Л - двухполюсный однофазный асинхронный электродвига- ля подается через проходные контакты со стеклянными изоля- тель (ЭД) и двухполюсный однофазный асинхронный элек- торами, впаянными в кожух. тродвигатель с повышенным пусковым моментом (ЭДП), пус- Пары хладона всасываются внутрь кожуха, через глу- козащитное комбинированное реле (Р); шитель всасывания поступают в цилиндр, и нагнетаются через 2) по наличию устройств охлаждения: второй глушитель в трубку (14), выполненную в виде змееви- Б - компрессоры без дополнительного охлаждения; М - компрессоры с дополнительным охлаждением; ка для уменьшения передачи вибраций на кожух. Эта трубка 3) по условиям эксплуатации: проходит сквозь стенку кожуха и соединяется с нагнетатель- УХЛ - компрессоры, поставляемые в районы с умеренным и ной трубкой холодильного агрегата. Таким образом, внутри холодным климатом; кожуха компрессора поддерживается давление всасывания. Т - компрессоры, поставляемые в районы с тропическим кли- Смазка трущихся частей компрессора принудительная, матом. масляным насосом служит косое отверстие (18) в нижнем тор- Принцип действия компрессора с катящимся ротором це вала (2). Масло, попадая в это отверстие, под действием заключается в следующем (рис.1.10). При вращении вала (3) центробежной силы поднимается вверх, к трущейся паре вал - ротор (5), установленный на эксцентрике (4), катится по внут- корпус. Далее, по системе винтовых канавок и вертикальному ренней поверхности цилиндра (2). Между цилиндром и рото- отверстию в кривошипе (13), масло поступает к паре кри- ром образуется серповидная полость, положение которой за- вошип - ползун. Пары ползун - обойма кулисы и поршень - висит от угла поворота ротора. Лопасть (7), прижимаемая к цилиндр смазываются разбрызгиванием. ротору пружинами, разделяет полость на две части, одна из Износостойкость пар трения обеспечивается не только которых сообщается с всасывающим отверстием компрессора, надежной смазкой, но и малой шероховатостью поверхностей вторая - с нагнетательным. Когда вал вращается по часовой ( R = 0,004...0.024 мм). Для создания минимальных зазоров стрелке, полость всасывания расширяется, а нагнетания - со- A может использоваться селективная сборка - детали разделяют кращается, при этом в ней повышается давление пара. На на- по размерам (в пределах допуска на обработку) на 4...6 групп гнетательное отверстие устанавливается клапан (6), откры- и при сборке компонуют с парными деталями соответствую- вающийся при выравнивании давлений в полости нагнетания щей группы. и нагнетательной трубке. Максимального объема полость вса- Компрессоры ХКВ классифицируют по ряду признаков: сывания достигает при прохождении ротором крайнего верх- 1) по применяемому электродвигателю и пускозащитно- него положения, и в следующий момент времени она стано- му реле: вится полостью нагнетания (когда ротор минует всасывающее Д - двухполюсный однофазный асинхронный эдектродвига- отверстие). тель (ЭД) и двухполюсный однофазный асинхронный элек- По сравнению с поршневыми компрессоры с катящимся тродвигатель холодильной машины (ДХМ), пусковое токовое ротором имеют лучшие массогабаритные показатели. К дос- комбинированное реле (РТК), тоинствам также относятся лучшая уравновешенность, следо- 52 53 PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- следующая ›
- последняя »