ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
52 53
Удельная холодопроизводительность, Вт/Вт - отно-
шение холодопро-изводительности компрессора к потребляе-
мой мощности, которая измеряется при определении холодо-
производительности. ГОСТ 17008-85 регламентирует значения
удельной холодопроизводительности для поршневых ком-
прессоров, в зависимости от их типоразмера. Типоразмер ком-
прессора определяется описанным объемом - объемом, кото-
рый вытесняется поршнем за один ход.
Главным достоинством поршневых компрессоров явля-
ется относительная простота конструкции и отработанная тех-
нология производства. Другие их преимущества - универсаль-
ность по отношению к различным хладагентам, многорежим-
ность - не имеют значения для бытовой техники. Недостатки -
наличие высоконагруженных элементов (клапаны, пары тре-
ния), а также механизма, преобразующего вращательное дви-
жение двигателя в возвратно-поступательное движение порш-
ня, что уменьшает долю камеры сжатия в общем объеме ком-
прессора.
Рассмотрим конструкцию компрессора типа ХКВ - с
вертикальным валом и кривошипно-кулисным механизмом
(рис. 1.9 ). Компрессор приводится в движение асинхронным
двигателем (3), ротор которого насажен на вал (2). Статор дви-
гателя крепится к литому чугунному корпусу (4), служащему
также и опорой вала. Цилиндр (5) установлен на верхней части
корпуса. Заодно с цилиндром отливаются расположенные по
обе его стороны полости, которые служат глушителями,
уменьшающими шум компрессора. Из одной полости пар вса-
сывается в цилиндр, в другую нагнетается. На торце цилиндра
установлен всасывающий клапан (9), клапанная плита (8), на-
гнетательный клапан (7) и головка цилиндра (6). Полый пор-
шень (10) из листовой стали, припаян к обойме кулисы (12),
ползун (11) установлен на кривошипе (13) вала.
Рис.1.9. Конструкция компрессора типа ХКВ: 1-кожух; 2-вал; 3-
асинхронный двигатель; 4-корпус; 5-цилиндр; 6-головка цилиндра;
7-нагнетательный клапан; 8- клапанная плита; 9-всасывающий кла-
пан, 10-полый поршень; 11-ползун; 12-обойма кулисы; 13-
кривошип; 14-трубка; 15-крышка; 16-пружина; 17-шпилька; 18-
косое отверстие
Весь мотор-компрессор установлен внутри кожуха (1) и
опирается на три пружины (16), предназначенные для гашения
вибраций. Шпильки (17) предохраняют пружины от выпаде-
ния. Кожух закрыт крышкой (15) и герметично заварен. В
нижней части кожуха может устанавливаться змеевик для до-
полнительного охлаждения масла (компрессоры морозильни-
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Удельная холодопроизводительность, Вт/Вт - отно- шение холодопро-изводительности компрессора к потребляе- мой мощности, которая измеряется при определении холодо- производительности. ГОСТ 17008-85 регламентирует значения удельной холодопроизводительности для поршневых ком- прессоров, в зависимости от их типоразмера. Типоразмер ком- прессора определяется описанным объемом - объемом, кото- рый вытесняется поршнем за один ход. Главным достоинством поршневых компрессоров явля- ется относительная простота конструкции и отработанная тех- нология производства. Другие их преимущества - универсаль- ность по отношению к различным хладагентам, многорежим- ность - не имеют значения для бытовой техники. Недостатки - наличие высоконагруженных элементов (клапаны, пары тре- ния), а также механизма, преобразующего вращательное дви- жение двигателя в возвратно-поступательное движение порш- ня, что уменьшает долю камеры сжатия в общем объеме ком- прессора. Рассмотрим конструкцию компрессора типа ХКВ - с вертикальным валом и кривошипно-кулисным механизмом (рис. 1.9 ). Компрессор приводится в движение асинхронным Рис.1.9. Конструкция компрессора типа ХКВ: 1-кожух; 2-вал; 3- двигателем (3), ротор которого насажен на вал (2). Статор дви- асинхронный двигатель; 4-корпус; 5-цилиндр; 6-головка цилиндра; гателя крепится к литому чугунному корпусу (4), служащему 7-нагнетательный клапан; 8- клапанная плита; 9-всасывающий кла- также и опорой вала. Цилиндр (5) установлен на верхней части пан, 10-полый поршень; 11-ползун; 12-обойма кулисы; 13- корпуса. Заодно с цилиндром отливаются расположенные по кривошип; 14-трубка; 15-крышка; 16-пружина; 17-шпилька; 18- обе его стороны полости, которые служат глушителями, косое отверстие уменьшающими шум компрессора. Из одной полости пар вса- сывается в цилиндр, в другую нагнетается. На торце цилиндра Весь мотор-компрессор установлен внутри кожуха (1) и установлен всасывающий клапан (9), клапанная плита (8), на- опирается на три пружины (16), предназначенные для гашения гнетательный клапан (7) и головка цилиндра (6). Полый пор- вибраций. Шпильки (17) предохраняют пружины от выпаде- шень (10) из листовой стали, припаян к обойме кулисы (12), ния. Кожух закрыт крышкой (15) и герметично заварен. В ползун (11) установлен на кривошипе (13) вала. нижней части кожуха может устанавливаться змеевик для до- полнительного охлаждения масла (компрессоры морозильни- 52 53 PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »