Проектирование механизмов двигателя внутреннего сгорания. Кочегаров Б.Е. - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

7
Рис. 1. Кинематическая схема кривошипно-шатунного механизма
для случая а)
(
)
(
)
( )
S L R e L R e
RL
R e L
0
2
2
2
2
2
= + − − − −
=
= +
,
/ ,
sin / .
max
λ
γ
для случая б)
(
)
(
)
(
)
( )
S L R e L R e
R e L
R e L
0
2
2
2
2
1
2
= + − − − −
= −
= +
,
sin / ,
sin / .
max
max
γ
γ
Правильность аналитических решений при синтезе схемы механизма
проверяется построением схемы механизма в масштабе и проверкой по ней
исходных параметров.
4. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма
4.1. Кинематическое исследование механизма начинается с построе-
ния на одной схеме механизма 12 его равноотстоящих положений в вы-
бранном машиностроительном масштабе. За начало отсчета принимается
положение механизма, при котором поршень находится в верхней мертвой
точке. Кривошип механизма вращается по часовой стрелке с постоянной
R
L
e
О
A
B
ω
                                        7


                                                        B



                                                    e

                                                        L

                                            О
                                                            A
                                            R

                                                                ω

         Рис. 1. Кинематическая схема кривошипно-шатунного механизма


     для случая а)
                 S0 =    ( L + R)       − e2 −                  ( L − R)       − e2 ,
                                    2                                      2



                 λ = RL/ ,
                 sin γ 2 max = ( R + e) / L.

      для случая б)
                S0 =     ( L + R) − e − ( L − R)
                                  2             2                          2
                                                                               − e2 ,
                sin γ 1max  = ( R − e) / L ,
                sin γ 2 max = ( R + e) / L.
     Правильность аналитических решений при синтезе схемы механизма
проверяется построением схемы механизма в масштабе и проверкой по ней
исходных параметров.

    4. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма

      4.1. Кинематическое исследование механизма начинается с построе-
ния на одной схеме механизма 12 его равноотстоящих положений в вы-
бранном машиностроительном масштабе. За начало отсчета принимается
положение механизма, при котором поршень находится в верхней мертвой
точке. Кривошип механизма вращается по часовой стрелке с постоянной

Страницы