Выбор и определение параметров гидромеханических передач. Кожевников В.С - 49 стр.

UptoLike

49
1
.1
1.
12 1 1
(1) 1 1 1
()(1 )
НП
aY i
aНМZ
е ik
u
uu k k k


−−
=+


−−


нечетная ступень, ( 105)
где i = 2…m.
Полученные параметры ЗКП ОГМ КП являются предварительными и
уточняются при разработке кинематической схемы и конструкции ОГМ КП с
учетом возможности ее компоновки в машине, производственных возможно-
стей завода-изготовителя, характеристик покупных изделий с целью снижения
затрат на ее разработку и изготовление.
В двухпоточных КП с синхронизированным переключением передач зуб-
чатыми муфтами М
1
, М
2
,…, М
m
(см. рис. 16) разбивка передач может выпол-
няться по арифметической (см. раздел 5.2) или геометрической прогрессии (см
раздел 5.1). В двухпоточных КП с синхронизированным переключением пере-
дач разбивка передач по закону геометрической прогрессии при числе ступеней
больше двух приводит к усложнению конструкции ОГМ КП за счет дополни-
тельных ТПМ и согласующих передач.
5.4. Двухпоточные коробки передач с гидротрансформатором и
ОГП с синхронизированным переключением
С целью повышения эксплуатационных характеристик ТТМ разрабаты-
ваются трансмиссии нового типа.
На рис. 17 приведена структурная схема двухпоточной ОГМ КП с гидро-
трансформатором, в которой базовый механизм состоит из двух трехзвенных
планетарных механизмов ТПМ1 и ТПМ2, образующих нечетные и четные сту-
пени. Особенностью ОГМ КП является синхронизированное переключение пе-
редач, когда передаточные числа механических передач подобраны таким обра-
зом, что переход от одной передачи к другой происходит при одинаковой час-
тоте вращения соединяемых частей зубчатых муфт М
1
, М
2
, …, М
m
при одном из
конечных значений параметра регулирования
.ННП
ее
=
насоса ОГП.
Принимается, что на первой низшей передаче последовательно исполь-
зуются комплексный блокируемый ГТ и ОГП, установленная в параллельной
ветви малой мощности и соединенная с солнечными шестернями ТПМ1 и
ТПМ2 базового механизма (см. рис. 17). На высших ступенях ГТ заблокирован.
Параметры трансмиссии и максимальная скорость
1
v машины на низшей
передаче определяются в соответствии с разделом 4.5. Рабочий скоростной
диапазон машины
.vp
d определяется по выражению (7).
Передаточное число
2аН
u привода насоса определяется по формуле (25).
Рабочие скоростные диапазоны машины при задаваемых числах m ступе-
ней ОГМ КП с ГТ определяются по формуле
                                            49
                                                      −1
             е      (i − 1)  1              1   1 − k1  
   uaY 1.i =  Н . П                    +                   – нечетная ступень, ( 105)
               u     u
              aН МZ 1        ( − k 2 )   (1 − k )
                                                 1    − k1 

где i = 2…m.
       Полученные параметры ЗКП ОГМ КП являются предварительными и
уточняются при разработке кинематической схемы и конструкции ОГМ КП с
учетом возможности ее компоновки в машине, производственных возможно-
стей завода-изготовителя, характеристик покупных изделий с целью снижения
затрат на ее разработку и изготовление.
       В двухпоточных КП с синхронизированным переключением передач зуб-
чатыми муфтами М1, М2,…, Мm (см. рис. 16) разбивка передач может выпол-
няться по арифметической (см. раздел 5.2) или геометрической прогрессии (см
раздел 5.1). В двухпоточных КП с синхронизированным переключением пере-
дач разбивка передач по закону геометрической прогрессии при числе ступеней
больше двух приводит к усложнению конструкции ОГМ КП за счет дополни-
тельных ТПМ и согласующих передач.


    5.4. Двухпоточные коробки передач с гидротрансформатором и
             ОГП с синхронизированным переключением

      С целью повышения эксплуатационных характеристик ТТМ разрабаты-
ваются трансмиссии нового типа.
      На рис. 17 приведена структурная схема двухпоточной ОГМ КП с гидро-
трансформатором, в которой базовый механизм состоит из двух трехзвенных
планетарных механизмов ТПМ1 и ТПМ2, образующих нечетные и четные сту-
пени. Особенностью ОГМ КП является синхронизированное переключение пе-
редач, когда передаточные числа механических передач подобраны таким обра-
зом, что переход от одной передачи к другой происходит при одинаковой час-
тоте вращения соединяемых частей зубчатых муфт М1, М2, …, Мm при одном из
конечных значений параметра регулирования еН = еН . П насоса ОГП.
      Принимается, что на первой низшей передаче последовательно исполь-
зуются комплексный блокируемый ГТ и ОГП, установленная в параллельной
ветви малой мощности и соединенная с солнечными шестернями ТПМ1 и
ТПМ2 базового механизма (см. рис. 17). На высших ступенях ГТ заблокирован.
      Параметры трансмиссии и максимальная скорость v1 машины на низшей
передаче определяются в соответствии с разделом 4.5. Рабочий скоростной
диапазон машины d v. p определяется по выражению (7).
      Передаточное число uаН 2 привода насоса определяется по формуле (25).
      Рабочие скоростные диапазоны машины при задаваемых числах m ступе-
ней ОГМ КП с ГТ определяются по формуле