ВУЗ:
Составители:
9
прокатке встречаются дефекты и виды брака, свойственные только поперечной
прокатке.
Это осевая рыхлость, вскрытие осевой или кольцевой полости, образова-
ние трехгранных тел вращения, имеющих постоянный диаметр (рис. 7)
а б в г
Рис. 7. Дефекты прокатки:
а — осевая рыхлость; в— вскрытие кольцевой полости;
б — вскрытие осевой полости; г — трехгранное тело вращения
Осевая рыхлость и вскрытие осевой рыхлости (а) и (б) возникают вслед-
ствии появления в зоне деформации растягивающих напряжений (свойственно
при прокатке на двухвалковом стане). При прокатке на трех- , четырехвалковых
станах (рис. 7 а и б) данные виды дефектов наблюдаются значительно реже.
Трехгранная форма тела (г) образуется при больших обжатиях, когда наблюда
-
ется проскальзывание относительно прокатываемой заготовки то по одну, то по
другую сторону валка.
Кроме того, могут присутствовать следующие дефекты:
– неметаллические включения вследствие засорения шлаками, продукта-
ми раскисления, огнеупорными материалами; выявляются при резке заготовок
и при просмотре микро- и макрошлифов;
– царапины допускаются не более 0,1 мм для ∅ до 20 мм и
не более 0,2
для ∅ до 40 мм.
– волосовины — тонкие продольные трещины после прокатки (образу-
ются за счет газо-пузырькового вытягивания);
– завальцованные заусенцы.
2. РАСКАТКА КОЛЬЦЕВЫХ ЗАГОТОВОК (РАДИАЛЬНАЯ)
Радиальная раскатка — технологическая операция формоизменения, при
которой происходит одновременное увеличение наружного диаметра и диамет-
ра отверстия за счет уменьшения толщины стенки детали, при
этом может быть
также изменена форма поперечного сечения кольца.
Радиальная раскатка осуществляется в процессе деформации валками на
специализированных кольцераскатных машинах и применяется для изготовле-
ния кольцевых деталей диаметром от 50...70 мм до 7000 мм, шириной от 5 – 7 мм
до 1200 мм и массой от нескольких десятков граммов до 12,5 т.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
