Составители:
Рубрика:
части машины может заметно отличаться от температуры не её поверхности, то
метод термометра дает несколько заниженные значения температуры.
Метод заложенных термопреобразователей обеспечивает
возможность контроля температуры в отдельных точках электрической
машины. Термопреобразователи (термопреобразователи сопротивления,
температуры или полупроводниковые терморезисторы) служат, главным
образом, для измерения температуры обмоток и сердечников якорей крупных
машин и закладываются в соответствующие места при их изготовлении.
III. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ И ПОРЯДОК ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ознакомиться с установкой и её схемой. Записать в протокол испы-
таний номинальные данные испытуемой машины и используемых приборов.
2. Измерение сопротивления обмотки возбуждения в холодном
состоянии
Измерения проводятся по методу амперметра и вольтметра на
неработающей холодной машине. В обмотку подается небольшой ток I и
быстро производятся три отсчета при разных значениях тока. Среднее значение
измеренного сопротивления
В
,/RR
i
i
ВВ
∑
=
=
3
1
3
где R
Вi
= U
Вi
/I
Вi
; U
Вi
,
I
Вi
– измеренные в i-м опыте напряжение (В) и ток (А)
3. Опытное снятие кривой нагрева машины
Весь режим нагрева электромашины выполняется при постоянной
мощности P
2
= const. (I
Я
= const.) нагрузки, номинальной или близкой к
номинальной. Для снятия кривой нагревания обмотки необходимо через
равные промежутки времени, например, Δt = 3 мин, фиксировать показания
вольтметра и амперметра в цепи возбуждения. Машина при этом должна
работать с номинальной нагрузкой (I
Я
= I
Я ном.
= const.) при номинальном токе
возбуждения I
В
= I
В ном
.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
