Составители:
Рубрика:
Требования, предъявляемые к нагреванию электрических машин во
время эксплуатации, направлены на обеспечение их долговечности в наиболее
уязвимой части – изоляции. Срок службы электрических машин во многом
определяется не механическим износом, а старением изоляции, т.е.
необратимым ухудшением её свойств вследствие тепловых, электрических и
механических воздействий на неё. Процесс старения происходит под действием
высоких температур. Однако, если температура не превосходит некоторого
предела нагревостойкости, то старения изоляции практически не наблюдается и
электрическая машина будет работать продолжительное время. Этот предел тем
выше, чем меньше веществ органического происхождения входит в состав
изоляции.
В зависимости от предельной температуры, характеризующей
нагревостойкости, изоляционные материалы разделяются на классы (табл.4).
Таблица 4
Класс нагревостойкости Y A E B F H C
Предельная температура, °C 90 105 120 130 155 180 >180
Для измерения температуры частей электрической машины
применяются три основных метода (ГОСТ 183-74
**
и ГОСТ 11828-86): метод
сопротивления, метод термометра и метод заложенных термопреобразователей.
Метод сопротивления основан на изменении сопротивления
металлического проводника при изменении его температуры. Он применяется
для определения температуры изолированных обмоток. В соответствии с этим
методом превышение температуры нагретой обмотки определяют по формуле
,
1
ХХ
Х
ХГ
обм.
θ)θθ
α
(
R
RR
θ ++−
−
=
°C,
где R
Х
- сопротивление обмотки в практически холодном состоянии при
температуре θ
Х
; R
Г
- сопротивление обмотки в нагретом состоянии; α –
температурный (или термический) коэффициент сопротивления материала
обмотки, отнесенный к некоторой условной температуре θ.
Для обмотки из меди с учетом температурного коэффициента,
отнесенного к θ = 15°C, α = 0,004 град
-1
превышение температуры обмотки над
температурой охлаждающей среды θ
о
, будет
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
