ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
6
Для подготовки к защите лабораторной работы студентам необходимо
проработать и теоретический материал, особенно касающийся нагружения изу-
чаемого агрегата в условиях эксплуатации самолета и работы силовых элемен-
тов конструкции.
Студенты, пропустившие ту или иную работу без уважительных причин,
выполняют индивидуальное задание преподавателя объемом не менее 30–50%
бригадного задания. Пропустившие работу по уважительным причинам
прора-
батывают весь объем бригадного отчета и отчитываются перед преподавателем
индивидуально.
В данных методических указаниях вопросы для самоподготовки приведе-
ны применительно к лабораторным работам №1 и №3.
Как бригадные, так и индивидуальные задания по всем лабораторным ра-
ботам могут отличаться от приведенных в настоящих методических указаниях,
исходя из состояния производства
соответствующих агрегатов в цехах АСП.
ЗАО «Авиастар-СП».
Учебная дисциплина «Конструкция самолетов» является одной из профи-
лирующих в подготовке будущего авиационного инженера. Без знаний конст-
рукции самолетов невозможно изучение любой технологической дисциплины
учебного плана подготовки дипломированного специалиста по специальности
130100 «Самолето- и вертолетостроение», особенно по специализации 130103
«Технология производства самолетов», и по
всему направлению 652100 «Авиа-
строение».
Если при изучении процессов изготовления деталей, в том числе по спе-
циализациям 130107 «Программная обработка конструкционных материалов» и
130111 «Проектный менеджмент авиационного производства» и др., достаточ-
но знать технологию изготовления основных типовых деталей: балки, крон-
штейны, рычаги, качалки, корпусы механизмов электро-пневмо-гидроприводов
и т. п., то для
будущих инженеров по сборке самолетов такие познания явно не-
достаточны.
Будущий инженер, призванный заниматься сборкой узлов и агрегатов са-
молета, монтажем и испытанием бортовых систем, обязан досконально знать
объекты сборки, особенно способы соединения деталей в узлы, а узлы – в агре-
гаты, а затем и пути создания самолета (общая сборка), удовлетворяющего
всем
требованиям авиационной техники.
Никакие вопросы технологичности конструкций самолета невозможно рас-
сматривать без знаний конкретных особенностей тех или иных, особенно сило-
вых, элементов конструкции. Невозможно без основательной подготовки
студентов по конструкции самолетов заниматься вопросами прочности конст-
рукций и проектирования самолетов. Даже проектирование цехов авиапред-
приятий в определенной степени опирается на конструкцию
самолета, его кон-
структивно-технологическое членение. Поэтому отношение студентов к дисци-
плине, к содержанию лабораторных работ должно быть самым добросовест-
ным, тогда не потребуется по сборке самолета останавливаться на особенностях
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
