Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 30 стр.

UptoLike

Рубрика: 

30
тей техники, потребностей потребителей, данных научного и инженерного про-
гнозирования.
Базовые и достигнутые показатели, а также показатели уровня ТКИ вносят в
карту технического уровня и качества изделия.
В общем случае для определения показателей ТКИ используют следующие
расчетные зависимости:
общий (суммарный) показатель ТКИ
=
=+++=
I
i
iI
ККККК
1
21
... ; (1.6,а)
структурный показатель ТКИ
=
=
N
n
nст
КК
1
; (1.6,б)
удельный показатель ТКИ
РКК
уд
= ; (1.6,в)
относительный показатель ТКИ
ККК
iотн
= ; (1.6,г)
сравнительный показатель ТКИ
б
ср
ККК = , (1.6,д)
где I – общее число рассматриваемых свойств, образующих ТКИ;
Nвыборочное число свойств из общей их совокупности;
P главный (определяющий) параметр изделия или реализуемый им полез-
ный эффект;
К
б
базовый показатель ТКИ (исходный, плановый).
Эти зависимости пригодны для расчета показателей ресурсоемкости различ-
ных видов.
При оценке
технологической рациональности конструкции используют:
коэффициент сборности (собираемости)
)/(
дсб
NЕЕК +=
, (1.7,а)
где Ечисло сборочных единиц в изделии;
д
N число деталей в изделии.
Коэффициент доступности мест обслуживания определяется по формуле:
)/(
вспooд
TTTК += , (1.7,б)
где Т
о
трудоемкость изделия в основных операциях изготовления (технического
обслуживания, ремонта);
Т
всп
трудоемкость изделия во вспомогательных операциях.
Коэффициент контролепригодности определяется
)/(
...... квспкoкoк
TTTК +=
, (1.7,в)
где Т
о.к.
трудоемкость в основных операциях технического контроля (диагности-
рования);