Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть 1. Колганов И.М - 54 стр.

UptoLike

Рубрика: 

54
радиусы сгиба для различных материалов и разного состояния материала перед
гибкой : отожженное М, свежезакаленное Т
с.з.
, искусственно состаренное Т
1
, зака-
ленное на воздухе ТГ, закаленное и естественно состаренное Т, после закалки и
правки Т
пр
, нагартованное Н, полунагартованное П и т.д. нет возможности, поэто-
му в приведенных табл. 2.16 и 2.17 даются рекомендации по выбору
min
r
для ряда
листовых алюминиевых и титановых сплавов с учетом развития заготовительно-
штамповочного производства в период после издания обобщенного труда НИАТ
по технологичности конструкций [4].
Таблица 2.16. Минимальные радиусы сгиба листовых алюминиевых сплавов
Минимальный относительный радиус
сгиба при гибке на угол φ = 90
0
при деформации
Марка, состояние
материала
холодной горячей
Примечание
АМцМ
АМг2М
0,5
1,0
а) ненагартованное
состояние
АК4-1чАМ
Д16АМ
Д16чАМ
Д19чАМ
1201АМ
1163АМ
2,0 — б) нагартованное
состояние
АК4-1чАТ
сз
АМr6М
1420Т
1430Т
1,5 0,5-1,0 а) ненагартованное
состояние
Д16АТ
сз
Д16чАТ
сз
Д19чАТ
сз
1163АТ
сз
1201АТ
В95АМ
1430Т
3,0 — б) нагартованное
Для ресурсных
деталей изготов-
ление с r
min
не
рекомендуется.
ε
ост
ограничена
ε
ост
ε
доп
ε
пред
1420ТГ
1420Т
пр
1430Т
сз
1,5-2,0 0,5-1,0
для 1420, 1430
а) ненагартованное
состояние
АК4-1чАТ
Д16чАТ
Д19чАТ
В95АТ
сз
1451Т
сз
4,0-5,0 0,5-1,0
для 1420
б) нагартованное
состояние.
Режимы искус-
ственного ста-
рения согласо-
вывать с ВИАМ