Технология сборки самолетов. Колганов И.М - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

5.Операционные и многооперационные;
6.Комплектовочные;
7.Комбинированные.
Приведенная классификация говорит о многообразии вариантов СП в зави-
симости от решаемых ими технологических задач, что определяет их структуру и
состав конструктивных элементов.
2.1.2.Структура и элементы сборочных приспособлений
По своей структуре, вне зависимости от рассмотренных классификацион-
ных групп, типовые СП состоят из пяти характерных групп элементов [2] :
1 .Несущие (каркасные) - силовая часть СП, гарантирующая жесткость кон-
струкции и неизменность положения сборочных баз. Несущие элементы (НЭ) или
несущая система приспособлений (НСП) включают (рис.1):
а) каркасы и их элементы - колонны, стойки, балки и т.д.;
б) фундаментные плиты, основания, кронштейны соединительные и опор-
ные и т.п.
2.Фиксирующие (базовые) элементы (БЭ) или базовая система приспособ-
лений (БСП) определяют положение собираемых элементов конструкции и их
расположение относительно конструктивных осей изделия. В эту группу входят
ложементы и рубильники, определяющие, в основном, аэродинамические обводы
объектов сборки; фиксаторы стыка, точек навески элементов механизации; у поры
и т.п.
3.Установочные элементы (УЭ) - связующие звенья между фиксирующими
и несущими элементами. В их состав входят стаканы, вилк и или заливочные эле-
менты (ЗЭ).
4.Зажимные элементы (ЗЭП) обеспечивают надежность фиксации уста-
навливаемых элементов конструкции в заданном чертежом положении.
5.Вспомогательные элементы (ВЭ) предназначаются для создания нор-
мальных условий работы на СП и повышения производительности труда. К ним
относятся системы :
а) обслуживания (рабочие площадки, лестницы, стремянки и т.п.);
б) передвижения (транспортные тележки, колесные опоры, ленточные кон-
вейеры и т.д.);
в) механизации (привод подвижных частей приспособлений, спецустановки
для сверления и клепки: СЗУ, пневмоскобы, СПА и др.);
г) электроснабжения - электропривод, пневмо-гидромагистрали, по кото-
рым подается энергия;
д) контроля правильности положения контура и разъемов - реперные, кон-
дукторы КФО, эквидистантные шаблоны и т.п.;
е) хранения - оргоснастка, стеллажи, спецплощадки и т.п.
Каркасы не имеют непосредственного контакта с собираемыми элементами
сборочной единицы. Это дает возможность для расширения унификации и стан-
дартизации. Они характеризуют конструктивную схему СП, которая определяется

Страницы