ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
Графическая схема расположения полей допусков представлена на рис. 2.13:
Наименьший зазор: разность между наименьшим предельным размером отвер-
стия и наибольшим предельным размером вала в посадке с зазором.
Smin = Dmin – dmax.
Наибольший зазор: разность между наибольшим предельным размером отвер-
стия и наименьшим предельным размером вала в посадке с зазором.
Smax = Dmax – dmin.
Допуск зазора (нет в стандарте): разность между наибольшим и наименьшим
предельными значениями зазора.
TS = Smax – Smin = (Dmax – dmin) – (Dmin – dmax) = (Dmax – Dmin) + (dmax – dmin) = TD + Td,
TS – величина допуска зазора.
Допуск посадки сумма допусков отверстия и вала, составляющих соединение.
ТП = TD + Td,
TП – допуск посадки.
Получаемый размер (действительный размер) это случайная величина. При
лезвийной обработке с определенной точностью большинство размеров попадают в
середину поля допуска (рис.2.14). т.е. подчиняется нормальному закону распределе-
ния. При расчете и выборе посадок, конструктора могут интересовать не только
предельные зазоры и натяги, но и средние, обычно наиболее вероятные зазоры и на-
тяги. Поэтому вводится понятие среднего зазора.
Средний зазор: среднее арифметическое наименьшего и наибольшего зазоров.
Рис. 2.13. Схематическое изображение посадки с зазором,
TD – допуск на диаметр отверстия, Td – допуск на диаметр вала,
Smin – наименьший зазор, Smax – наибольший зазор
.
2
SS
S
minmax
m
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »
