ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
47
Зависимость отдельных видов потерь от полезной нагрузки уста-
навливается на основе испытаний парового котла и строится в пределах
от минимальной нагрузки до максимальной (рис. 2.6).
Минимальная нагрузка – это наименьшая нагрузка
min
Q , с которой
котел может работать в течение длительного периода времени без на-
рушения циркуляции или процесса горения. Обычно она зависит от ви-
да топлива и типа котла, например, минимальная нагрузка котла, рабо-
тающего на твердом топливе составляет 50% от номинальной, а на ма-
зуте – 30%.
Максимальная нагрузка – это наибольшая нагрузка
max
Q , при ко-
торой котел может длительно работать без вредных последствий.
Характеристика относительных приростов расхода топлива
котлом отображает изменение часового расхода топлива при увеличе-
нии тепловой нагрузки на 1 ГДж/ч:
r
=
dQ
dB
. (2.10)
Рассмотрим взаимосвязь между удельным расходом топлива
b ,
относительным приростом расхода топлива котла
r
и КПД (
η
) (рис.2.7).
Тангенс угла наклона расходной характеристики к оси
Q в каждой точ-
ке соответствует удельному расходу топлива
b т у.т./ГДж:
b =
кот
час
B
Q
. (2.11)
Угол наклона кривой, а следовательно, и его тангенс сначала
уменьшаются, а затем в какой-то момент времени начинают увеличи-
ваться. Соответственно и удельный расход топлива при росте нагрузки
Рис 2.6. Зависимость
отдельных видов потерь от
полезной нагрузки
Рис. 2.5. Расходная характери-
стика котла: 1 – потери;
2 – полезная теплота
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
