Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 126 стр.

UptoLike

125
К числу перспективных следует отнести синтетические масла, которые
характеризуются очень пологой вязкостно-температурной кривой.
Классификация и ассортимент. В агрегатах трансмиссии автомобилей
применяется широкий ассортимент масел. Согласно ГОСТ 17479.2-85 "Масла
моторные, трансмиссионные и жидкости гидравлические. Система
обозначений" масла классифицированы по классам и группам в зависимости от
них вязкости и эксплуатационных свойств (табл. 20 и 21).
Таблица 20
Классы вязкости трансмиссионных масел
Класс вязкости
Кинематическая вязкость
при 100
0
С,
мм
2
/c
Максимальная температура,
при которой вязкости
< 150Па-
с, °С
9 7,0…10,9 -45
12 11,0…13,9 -35
18 14,0…24,9 -18
34 25,0…41,0 0
С учетом деления на классы и группы трансмиссионные масла имеют
условные обозначения. Например, обозначение ТМ5-12 расшифровывается
следующим образом: «ТМ» - трансмиссионное масло, цифра «5» - группа по
эксплуатационным свойствам, цифра «12» - класс вязкости.
Представителями группы ТМ-1 являются нигролы зимний и летний,
применявшиеся в старых моделях автомобилей. Нигролы - это неочищенные
остатки от прямой перегонки нефти, характеризуются неудовлетворительными
противоизносными, антиокислительными и низкотемпературными свойствами.
На современных автомобилях не применяются. К этой же группе могут быть
отнесены базовые масла (ТБ-20, ТС-14,5), служащие основой для изготовления
автомобильных трансмиссионных масел.