Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 155 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

154
примесей попадает в ГСМ при использовании для заправки грязных шлангов,
при неудовлетворительном состоянии заправочных средств и заправке
открытым способом. Содержание механических примесей может достигать 100
– 150, а иногда и 400 – 500 г/т.
Обводнение ГСМ происходит при хранении, транспортировании и
перекачке за счет конденсации влаги из воздуха, находящегося в резервуаре
или бочке, при понижении температуры и попадании воды из атмосферы. При
осадках (дожде, снеге) вода попадает в нефтепродукты через открытые или
неуплотненные люки, неисправные крышки емкостей или дыхательных
клапанов.
При обводнении резко изменяется качество моторных масел с присадками.
Даже небольшая концентрация воды (0,1 – 0,2 %), попавшей в масло, может
снижать содержание отдельных присадок (до 40 – 50 %) за счет выпадения в
осадок. Наблюдаются случаи, когда на дне емкостей с моторными маслами
накапливаются мазеобразные осадки, основная часть которых –
гидролизованные малостабильные компоненты присадок.
При выполнении всех операций транспортирования, приема – выдачи
нефтепродуктов должны быть обеспечены необходимые мероприятия в
строгом соответствии с действующими правилами и инструкциями по технике
безопасности, производственной санитарии, по пожарной безопасности.
Охрана окружающей среды
Сооружения и оборудование нефтескладов и стационарных пунктов
заправки должны исключать попадание нефтепродуктов в почву и водоемы и
соответствовать по этим показателям санитарным требованиям.
Смазочные материалы, в отличие от топлив, имеют высокие температуры
кипения и низкую испаряемость, поэтому загрязнение окружающей среды
этими материалами возможно лишь вследствие просачивания в грунт и
загрязнения поверхностных и грунтовых вод. Это может произойти в
результате небрежного обращения, утечки из резервуаров, транспортных

Страницы