Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 156 стр.

UptoLike

155
происшествий или нарушения правил по утилизации отработанных масел и
сбросу индустриальных сточных вод, содержащих смазочные материалы.
Практически смазочные масла могут попасть в почву или воду вследствие
утечки, дефектов материалов упаковки, каплепадения, чистки установок и по
другим причинам. Поэтому необходимо принимать меры по предотвращению
загрязнения почвы и водного бассейна и строго соблюдать законодательные
акты по транспортировке и хранению смазочных материалов. Следует иметь в
виду, что доля смазочных материалов в загрязнении среды во время
транспортировки и хранения значительно меньше доли других минеральных
продуктов (особенно бензина, легких и тяжелых котельных топлив). По
статистике в области окружающей среды около 30 % аварий имели место при
транспортировке, а 70 % при хранении смазочных материалов.
Распространение в почве. Минеральные смазочные масла проникают в
почву, главным образом, под действием силы тяжести и поверхностно-
активных сил. Распространение масла зависит от вида и структуры
подпочвенного слоя, гидрологических условий и свойств масла (плотности,
вязкости, смачивающей способности, содержания и типов присадок и других
свойств). Проницаемость и капиллярностьфизические параметры,
характеризующие осадочные горные породы, зависят от гранулометрического
состава и объемной плотности. Непористые породы характеризуются
трещинами, расщелинами, отслоенными поверхностями и карстовыми
явлениями. Проницаемость почвы или породы, характеризующая скорость
просачивания и боковое распространение минерального масла, составляет до 10
м/с для водонасыщенных осадочных пород и снижается с увеличением
содержания воды в породе. При просачивании масла в почву образуется
определенный "объем масла", форма и размер которого зависят от
вышеупомянутых факторов.
Распространение в грунтовых водах. При контакте с водой в
подпочвенном слое некоторые компоненты масла могут раствориться и