Составители:
Рубрика:
41
Для изготовления отдельных деталей автомобиля применяются:
акрилопласты — для изготовления плафонов и стекол габаритных фонарей;
винипласты — для изготовления банок аккумуляторных батарей и др.
Среди пластмасс на основе термореактивных смол, именуемых
реактопластами, наибольшее распространение получили фенопласты, основой
которых являются фенолоформальдегидные смолы.
Фенопласты обладают высокими механическими и диэлектрическими
свойствами, стойки к нефтепродуктам и классифицируются по наполнителю.
При изготовлении деталей автомобиля из фенопластов наиболее часто
применяют так называемые слоистые пластики – асботекстолит, текстолит и
стеклотекстолит.
Асботекстолит получают горячим прессованием асбестовой ткани,
пропитанной фенолоформальдегидной смолой. Асботекстолит обладает
высокой теплостойкостью и хорошими фрикционными качествами. Он
используется для изготовления тормозных накладок и накладок дисков
сцепления.
Текстолит имеет в качестве наполнителя хлопчатобумажную ткань. Среди
слоистых пластиков текстолит обладает наибольшей способностью поглощать
вибрационные нагрузки, имеет высокие диэлектрические и прочностные
свойства. Поэтому из текстолита, помимо деталей приборов
электрооборудования, изготавливают шестерни и упорные шайбы
распределительного вала.
В стеклотекстолитах в качестве наполнителя применяют стеклоткани.
Демпфирующая способность стеклопластиков выше, чем у текстолитов.
Длительно стеклопластики могут работать при температуре 200... 400°С, а
кратковременно, в течение нескольких десятков секунд, выдерживают
температуру в несколько десятков тысяч градусов, что и определяет их
применение в качестве теплоизоляционных материалов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
