Составители:
Рубрика:
80
условием бездетонационной работы двигателей является соответствие
требований к детонационной стойкости двигателей октановому числу
применяемых бензинов [3].
В топлива, детонационная стойкость которых не соответствует
требованиям, добавляют высокооктановые компоненты (бензол, этиловый
спирт) или антидетонаторы.
Антидетонаторы
АЛКИЛСВИНЦОВЫЕ АНТИДЕТОНАТОРЫ. Наиболее эффективной
антидетонационной присадкой до конца XX столетия являлся тетраэтилсвинец
(ТЭС). Способность ТЭС подавлять детонацию была открыта в 1921 г., а с 1923
г. начался массовый промышленный выпуск этого антидетонатора. В
настоящее время (с июля 2004) в интересах экологической безопасности
повсеместно запрещен.
Алкилсвинцовые антидетонаторы - тетраэтилсвинец и тетра-метилсвинец
(ТМС) - применяются в виде жидкостей, включающих в свой состав, кроме
металлоорганических соединений, выноситель, наполнитель и краситель.
Наибольшее распространение получили жидкости Р-9, П-2 и 1-ТС.
Этиловая жидкость Р-9 состоит из 54 % ТЭС, 33 % бромистого этила и 6
8+0,5 % монохлорнафталина в качестве выносителя свинца; 0,1 % красителя и
наполнителя (керосин или бензин) до 100 %. Жидкость П-2 в качестве
выносителя содержит дибромпропан, а жидкость 1-ТС - дибромэтан.
Тетраэтилсвинец при повышенных температурах от 200°С начинает
разлагаться с образованием металлического свинца и свободного радикала. При
температуре 500-600°С происходит полное разложение ТЭС и окисление
металлического свинца.
Окись свинца прерывает избыточное развитие перекисных цепочек,
образующихся в рабочей смеси, тем самым предотвращая процесс взрывного
горения. При сгорании бензина, содержащего ТЭС, образуется окись свинца с
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- …
- следующая ›
- последняя »
