Передача и распределение электроэнергии - 23 стр.

UptoLike

2.2.3. Автотрансформаторы
В электрических сетях напряжением 220 кВ и выше широкое
применение нашли автотрансформаторы (АТ), устанавливаемые на
мощных подстанциях системообразующих и районных электрических
сетей.
Как и трехобмоточные трансформаторы, АТ имеют три обмотки
высшего, среднего и низшего напряжений. Схемное обозначение и
принципиальная электрическая схема одной фазы АТ приведены на рис.
2.7. Схема замещения АТ аналогична
схеме замещения трехобмоточного
трансформатора (рис. 2.6,
б).
Отличительной особенностью АТ является наличие электрической
связи между обмотками высшего и среднего напряжения. Связь этих
обмоток с обмоткой низшего напряжения электромагнитная. Часть
обмотки высшего напряжения, совмещенная с обмоткой среднего
напряжения, называется общей обмоткой 2, остальная часть обмотки
высшего напряжения
последовательной обмоткой 1 (рис. 2.7,б).
Под
номинальной мощностью АТ понимается мощность, которую
можно передать через обмотку высшего напряжения АТ
S
ат ном
= 3 I
вн
U
вн
, (2.40)
где
I
вн
, U
вн
номинальные ток и напряжение обмотки высшего
напряжения.
Рис. 2.7. Графическое изображение (а) и принципиальная схема одной фазы (б)
автотрансформатора
Мощность последовательной обмотки 1 определяется согласно
принципиальной схеме АТ (рис.2.7,
б) по выражению
S
1
= 3 I
вн
(U
вн
U
сн
)= 3 I
вн
U
вн
(1–U
сн
/U
вн
)=S
ат ном
(1–1/k
вс
), (2.41)
где
k
вс
коэффициент трансформации АТ между обмотками высшего и
среднего напряжений.
Аналогично можно определить мощность общей обмотки 2 (рис.
2.7,
б):
23