Восточный вопрос в международных отношениях во второй половине XVIII - начале ХХ вв. . Костяшов Ю.В - 64 стр.

      Ст.6. Так как предприятие является общественно полезным, земельные участки, необходимые
для прокладки железной дороги, в соответствии с законом об экспроприации, будут отчуждаться
всякий раз, когда невозможно будет достичь согласия относительно покупки этих участков между
концессионером и владельцами...

      Ст.7. Линия будет проложена в один путь. Однако экспроприации будут произведены с расчетом
возможности сооружения второго пути. Как только валовый километровый доход достигнет ежегодно
30.000 фр., имп. правительство будет иметь право требовать устройства второго пути, который
концессионер будет обязан построить за свой счет.

      Ст.8. ...Никакой гербовый сбор не будет взиматься с настоящей конвенции и с приложенных
подрядных условий, с дополнительных соглашений и всех последующих актов или для оплаты
государственных актов, которые будут выпущены; ...

     Концессионер образует оттоманское анонимное общество под названием "Имп. оттоманское
общество Багдадской железной дороги", которое заменит общество Оттоманской анатолийской
железной дороги во всем, что касается новой линии от Коньи до Персидского залива с ее ветками ...

     Ст.13. Концессионер имеет право сооружать и эксплуатировать на линии с разрешения местных
властей черепичные и кирпичные заводы. Машины и инструменты, предназначенные для названных
фабрик, будут освобождены от тех же обложений, что и материалы и оборудование железной
дороги...

     Ст.22. Концессионер может добывать полезные ископаемые, которые он обнаружит в 20-
километровой зоне по обе стороны оси пути в соответствии с законами и правилами, к этому
относящимися, не получая на это какой-либо привилегии или монополии. Он сможет также, после
ходатайства у соответствующего управления и в соответствии с регулирующими это правилами
производить рубку прилегающего к линии леса.

     Ст.25. Концессионеру разрешается бесплатно пользоваться вдоль линии естественными
водными ресурсами, право пользования которыми не принадлежит никому, или сооружениями, целью
которых является производство электрической энергии для движения поездов, их освещения и для
различных эксплуатационных служб ...

                             Хрестоматия по истории международных отношений.
Выпуск 2. Африка и Передняя Азия. - М.,1972. - С.229-
231.

     2. Письмо министра иностранных дел Англии Эдуарда Грея английскому послу в
Константинополе Жерарду Лоутеру.

                                                Лондон,
                                                31 июля 1908 г.

      ... Если Турция действительно введет Конституцию и в дальнейшем будет твердо стоять на
своих ногах, и станет более сильной, то последствия этого будут простираться еще более далеко, чем
кто-либо из нас может предвидеть. Влияние этого будет огромным в Египте и даст себя почувствовать
и в Индии. До сих пор повсюду, где у нас есть мусульманские подданные, в странах, управляемых их
религиозным вождем, находятся под деспотией, которая не является благожелательной; в то время
как наши мусульманские подданные находятся под деспотией, которая является благожелательной.
Эти мусульмане, которые имели возможность сравнивать условия жизни мусульман, управляемых
султаном, и условия мусульман, управляемых нами, обычно готовы были оказывать предпочтение
нам. Но, если теперь Турция учредит парламент и улучшит свое управление, то требования
Конституции в Египте достигнут большой силы, и наша способность к сопротивлению этому
требованию будет значительно уменьшена. Если турецкая Конституция будет исправно действовать,
и дела в Турции пойдут хорошо, а нам в то же время придется подавлять силой и расстрелами