Восточный вопрос в международных отношениях во второй половине XVIII - начале ХХ вв. . Костяшов Ю.В - 82 стр.

                                         Там же. - С.203.

     22. Из конвенции Монтрё о режиме Проливов.

                                           20 июля 1936 г.

     Ст.1. Высокие Договаривающиеся Стороны признают и подтверждают принцип права свободы
прохода и мореплавания в Проливах.

     Осуществление указанного права будет впредь регулироваться постановлениями настоящей
Конвенции.

     Раздел I.

     Торговые суда.

     Ст.2. В мирное время торговые суда будут пользоваться правом полной свободы прохода и
плавания в Проливах днем и ночью, независимо от флага и груза, без каких-либо формальностей...

     Ст.4. Во время войны, когда Турция не является воюющей стороной, торговые суда независимо
от флага и груза будут пользоваться правом свободы прохода и плавания в Проливах...

     Ст.5. Во время войны, когда Турция является воюющей стороной, торговые суда, не
принадлежащие к стране, находящейся в войне с Турцией, будут пользоваться правом свободы
прохода и плавания в Проливах при условии, что (эти суда) никаким образом не оказывают
содействия противнику.

     Раздел II.

     Военные корабли.

      Ст.10. В мирное время легкие надводные корабли, небольшие боевые суда и вспомогательные
суда независимо от того, принадлежат ли они Державам, прибрежным к Черному морю, или нет, каков
бы ни был их флаг, будут пользоваться правом свободы прохода через Проливы.

     Ст.11. Прибрежным к Черному морю Державам разрешается проводить через Проливы свои
линейные корабли тоннажа, превышающего тоннаж, предусмотренный в первом абзаце статьи 14, при
условии, что эти корабли следуют через Проливы в одиночку, экскортируемые не более чем двумя
миноносцами.

      Ст.12. Державы, прибрежные к Черному морю, будут иметь право проводить через Проливы, в
целях возвращения к их базе, свои подводные лодки, сооруженные или купленные вне этого моря,
если Турции заблаговременно было сделано уведомление о закладке или о покупке.

      Подводные лодки, принадлежащие названным Державам, могут равным образом проходить
через Проливы для ремонта на верфях, расположенных вне этого моря, при условии, что точные
данные по этому поводу будут даны Турции.

     И в том и в другом случае подводные лодки должны будут плавать днем и при том на
поверхности и проходить через Проливы в одиночку...

     Ст.14. Общий максимальный тоннаж всех судов иностранных морских отрядов, могущих
находиться в состоянии транзита через Проливы, не должен превышать 15.000 тонн, за исключением
случаев, предусмотренных в статье 11 и в приложении III к настоящей Конвенции.