История Дальнего Востока России. Ковалева З.А - 76 стр.

За это время умерло несколько десятков членов экспедиции, потеряно более 500 лошадей
и часть груза. В числе умерших был и геодезист Лужин.
       Полностью решить поставленные задачи экспедиция не смогла. Вопрос о связи
материков остался для ее участников неясным. Экспедиция доставила сведения об
островах и побережье моря и пролива, названного впоследствии именем Беринга, собрала
материал, который доказывал, что между Азиатским и Американским материками должен
быть пролив. Увидеть его они не смогли по досадной случайности: из-за тумана
американский берег остался незамеченным и Беринг приказал команде возвращаться
обратно. Сам Беринг не считал свою задачу решенной. Он тотчас же начал хлопотать о
снаряжении новой большой экспедиции для исследования азиатских и американских
берегов открытого им свободного моря. Пока шли переговоры в Петербурге о новой
экспедиции, по беринговским маршрутам стали пробиваться русские промышленники и
искатели приключений. В 1732 г. одно из посланных капитаном тобольского драгунского
полка Д.И. Павлуцким судов – “Восточный Гавриил” под командованием подштурмана
Ивана Федорова и геодезиста Михаила Гвоздева достигло Америки.
Они были первыми европейцами, проплывшими из Азии в Северную Америку.
       Одной из самых крупных экспедиций второй половины ХVIII в. была Великая
Северная (Вторая Камчатская) экспедиция, проводившаяся с 1733 по 1743 гг.
       В ее подготовке принимал участие М.В. Ломоносов. Начальником был назначен
капитан-командор В. Беринг, помощниками – А.И. Чириков и М.П. Шпанберг. Целью
экспедиции являлось не только достижение Америки, но и Японии, а также исследование
и нанесение на карту морского побережья Сибири от устья Печоры до Берингова пролива,
выяснение возможности сквозного плавания из Атлантического океана в Тихий. В
инструкции Шпанбергу, который должен был ехать в Японию, говорилось о
необходимости всеми мерами расположить к себе японцев, “дабы своею дружбою
перемогать их застарелую азиатскую нелюдскость”. Всего в составе экспедиции
насчитывалось около тысячи человек: штурманы, матросы, геодезисты, рудознатцы,
профессора и адъюнкты Российской Академии наук, художники, офицеры русского флота
и др. специалисты.
       Северные отряды экспедиции провели работу по описанию и составлению карт
берегов Северного Ледовитого океана от Печоры до Колымы. В 1738-1739 гг. отрядом
под командованием М.П. Шпанберга на кораблях “Архангел Михаил”, “Надежда”, и
“Святой Гавриил” были исследованы Курильские острова, откуда русские моряки
достигли берегов Японии. На карту были нанесены почти все острова Курильской гряды
под русскими наименованиями, что послужило основой для составления генеральной
карты Российской империи, напечатанной в академическом российском атласе в 1745 г.
После этого интерес к Курилам значительно возрос и вскоре местное население (айны) на
островах Уруп и Итуруп было приведено в русское подданство. Купцу Д. Шебалину,
например, кацелярией Охотского порта был дан наказ “обратить в подданство России
жителей южных островов и заводить с ними торг”. По велению Екатерины II в 1799 г. все
поборы, не установленные указами из Санкт-Петербурга, отменялись. К концу ХVIII в., по
мере истощения промыслов на островах, интерес к ним со стороны русских купцов
несколько поубавился, чем попыталась воспользоваться Япония.
       Большую работу проделали участники “академического отряда”. Ученые провели
исследования и собрали ценные географические и естественноисторические сведения о
внутренних районах Сибири и районах, примыкающих к Тихому океану. Первые научные
описания Камчатки и северо-западных берегов Америки принадлежат С.П.
Крашенинникову и Г.В. Стеллеру.
       Степан Крашенинников, ставший позднее русским ученым, академиком
Петербургской Академии наук, во время Великой Северной экспедиции был студентом
Российской Академии наук.


                                                                                   76