Передачи конические. Ковалевский В.П - 15 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Xкоэффициент смещения инструмента.
3.7.2.2 Расчетное напряжение изгиба в опасном сечении зуба
шестерни
12
2
1
1
][
FF
F
F
F
Y
Y
σσσ
=
.
Значение Y
F1
и [σ]
F1
находят аналогично определению этих параметров
для колеса.
3.7.3 Расчет передачи на кратковременную пиковую нагрузку
Определяем коэффициент перегрузки привода
НОМ
MAX
ТРЭД
НОМЭД
ПГ
T
T
Р
Р
=
.
.
α
.
При
ПГ
α
> 2 производят проверку только на пиковую контактную
выносливость, а при
ПГ
α
> 3 – проверяют и на контактную выносливость и
выносливость зубьев на изгиб при пиковой нагрузке.
Максимальное контактное напряжение на рабочих поверхностях зубьев
σ
Нmах
:
ma
x
max
][
HПГHH
σασσ
=
,
где [
σ
]
Hmах
максимальное допускаемое контактное напряжение
рассчитывается по пределу текучести материала колеса, МПа:
[
σ
]
Hmах
= 2,8
σ
Т2
,
здесь σ
Т2
предел текучести материала колеса.
Максимальное напряжение изгиба в основании зуба колеса σ
Fmax 2
:
2max22max
][
FПГFF
σ
α
σ
σ
=
,
где [
σ
]
Fmax2
максимальное допускаемое напряжение изгиба для материала
колеса, МПа:
[
σ
]
F max 2
= 2,74НВ
ср2
,
здесь НВ
ср2
средняя твердость материала зуба колеса.
3.8 Силы, действующие в зацеплении конических колес
3.8.1 Окружная сила на среднем делительном диаметре колеса, Н
2
3
2
102
d
T
F
t
=
,
где Т вращающий момент на колесе (Нм);
2
средний делительный диаметр колеса (мм).
2
d
15
               X – коэффициент смещения инструмента.

            3.7.2.2 Расчетное напряжение изгиба в опасном сечении зуба
шестерни
              YF 1
     σ F1 =        ⋅ σ F 2 ≤ [σ ]F 1 .
              YF 2
      Значение YF1 и [σ] F1 находят аналогично определению этих параметров
для колеса.

     3.7.3 Расчет передачи на кратковременную пиковую нагрузку
      Определяем коэффициент перегрузки привода
            Р          T
      α ПГ = ЭД . НОМ ⋅ MAX .
             РЭД .ТР TНОМ

      При α ПГ > 2 производят проверку только на пиковую контактную
выносливость, а при α ПГ > 3 – проверяют и на контактную выносливость и
выносливость зубьев на изгиб при пиковой нагрузке.
      Максимальное контактное напряжение на рабочих поверхностях зубьев
σ Нmах:
         σ H max =σ H ⋅ αПГ ≤[σ ]H max,
     где [ σ ]Hmах – максимальное допускаемое контактное напряжение
рассчитывается по пределу текучести материала колеса, МПа:
     [ σ ]Hmах = 2,8⋅ σ Т2,
     здесь σТ2 – предел текучести материала колеса.
     Максимальное напряжение изгиба в основании зуба колеса σFmax 2:
     σ F max2 = σ F 2 ⋅ αПГ ≤ [σ ]F max2 ,
где [ σ ]Fmax2 – максимальное допускаемое напряжение изгиба для материала
колеса, МПа:
     [ σ ]F max 2 = 2,74⋅НВср2,
     здесь НВср2 – средняя твердость материала зуба колеса.

     3.8 Силы, действующие в зацеплении конических колес
     3.8.1 Окружная сила на среднем делительном диаметре колеса, Н
           2 ⋅ T2 ⋅ 103
     Ft =               ,
                d2
     где Т 2 – вращающий момент на колесе (Н⋅м);
          d 2 – средний делительный диаметр колеса (мм).

                                                                        15