Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Ковтунов А.В - 28 стр.

UptoLike

28
поездов составляется акт служебного расследования формы РБУ-1, который
утверждается начальником железной дороги.
1 – не позднее 24 часов;
2 – не позднее 48 часов;
3 – не позднее 3 суток;
4 – не позднее 5 суток.
26. Укажите количество экземпляров и максимальный временной срок
составления материала служебного расследования с момента крушения или аварии,
для предоставления в вышестоящие органы.
1) в трех экземплярах и не позднее 48 часов;
2) в шести экземплярах и не позднее 10 –дневного срока;
3) в четырех экземплярах и не позднее 5 –дневного срока;
4) в шести экземплярах и не позднее 3 –дневного срока.
27. Укажите основные причины нарушений безопасности движения общие для
всех служб
1. Ошибки непосредственных исполнителей, связанных с движением поездов, при
выполнении должностных обязанностей.
2. Грубые развлечения непосредственных исполнителей.
3. Неисправность сооружений, устройств, подвижного состава.
4. Несвоевременное и неквалифицированное проведение медицинского осмотра.
5. Просчеты руководителей на разных уровнях в профилактической и
воспитательной работе на производстве.
6. Недостатки в постановке контроля за выполнением нормативных документов.
28. Какая информация отсутствует в аварийных карточках?
1. Основные свойства и виды опасности транспортируемого материала.
2. Возможные причины потери груза.
3. Средства индивидуальной защиты при работах связанных с локализацией и
ликвидацей.
4. Необходимые действия, направленные на предотвращение возможных ущербов.
29. Укажите возможные виды опасностей при транспортировке ЛВГЖ и
нефтепродуктов:
1) горение веществ в виде факелов (при выбросе под давлением паров, газов или
распыленных жидкостей);
2) канцерогенное воздействие на окружающую среду и здоровье человека;
3) горение разлившихся жидкостей (или жидкости в открытой емкости);
4) горение движущейся жидкости (растекающейся в виде струи или ручья);
5) взрыв паро-, газовоздушной смеси.
30. Что не входит в мероприятия локализации источников загрязнения
нефтяных разливов?
1) обвалования мест разлива;
2) устранение течи из поврежденных цистерн;
3) перекачивание и сбор вытекающей жидкости в исправные цистерны или
специальную емкость;
4) контроль использования СИЗ;
5) сбор и откачивание разлитого груза с поверхности земли в отдельную емкость.