Труд руководителя в подразделениях железнодорожного транспорта. Ковтунов А.В - 27 стр.

UptoLike

27
20. Укажите правильные виды контроля, осуществляемого ревизорским
аппаратом по безопасности движения.
1. Контроль поступления нового ПС и технического оборудования в распоряжение
отделений дороги.
2. Контроль порядка и периодичности проведения проверок, при котором
вышестоящий уровень ревизорского аппарата контролирует нижестоящий.
3. Контроль проведения квартальных осмотров хозяйств.
4. Контроль проведения медицинских осмотров.
5. Контроль за выполнением мероприятий по совершенствованию нормативной
базы и подготовке руководящих документов по БД.
6. Контроль устранения ранее выявленных недостатков, указанных в актах,
ревизорских указаниях и докладных записках на имя руководителей проверенных
предприятий или отделов, а также в книге ревизорских указаний.
7. Контроль за выполнением заданий Государственной программы по повышению
БД.
8. Контроль за составлением и выполнением годовых планов работы по
обеспечению БД предприятий, отделений, дирекций, служб, дорог, департаментов.
21. Укажите неверный временной период анализа состояния безопасности
движения.
1 – месяц; 4 – 2 года;
2 – год; 5 – 9 месяцев;
3 – квартал; 6 – полугодие.
22. Какие виды внеплановых проверок проводит ревизорский аппарат дороги и
отделений дороги?
1 – не реже 1 раза в месяц; 3 – ночные;
2 – не реже 1 раза в квартал. 4 – не реже 1 раза в полугодие.
23. Укажите правильные классификационные признаки недостатков,
обнаруживаемых в ходе ревизий.
1) по видам технических средств и технологиям работы;
2) по вопросам травматизма на предприятии и закупки СИЗ и спец. одежде;
3) по персоналу;
4) по качеству управления;
5) по ведению документации.
24. Что не входит в документацию описи дела оформления и разбора
результатов служебного расследования крушений и аварий
1) адресная телеграмма о допущенном крушении или аварии;
2) акт служебного расследования формы РБУ-1;
3) техническое заключение главного ревизора железной дороги по безопасности
движения поездов и начальника службы, по вине работников которой произошел случай;
4) данные анализа за 2 года ревизорского аппарата по данному отделению;
5) протоколы оперативного совещания по разбору крушения или аварии
начальником отделения железной дороги и начальником железной дороги;
6) приказы начальника линейного предприятия, начальника отделения железной
дороги и начальника железной дороги по результатам расследования крушения или
аварии, в которых должны быть изложены также меры по недопущению их повторения.
25. В какой максимальный срок (по результатам предварительного
расследования с момента происшествия) начальником отделения железной дороги
и главным ревизором отделения железной дороги по безопасности движения