Составители:
Рубрика:
Оглавление
1. Построение характеристики нажимных пружин . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1.1. Цилиндрическая пружина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
1.2. Тарельчатая пружина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2. Расчёт привода управления сцеплением . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.1. Сцепление с цилиндрическими пружинами . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.2. Сцепление с тарельчатой пружиной . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
3. Определение коэффициента запаса сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4. Расчёт на износостойкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.1. Удельная работа буксования. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4.2. Нагрев металлических деталей сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
5. Расчёт элементов сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5.1. Цилиндрические нажимные пружины. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5.2. Тарельчатые пружины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
5.3. Пружины гасителя крутильных колебаний . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.4. Фрикционные диски . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.5. Заклёпки ведомого диска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
5.6. Шлицы ступицы ведомого диска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
5.7. Рычаги выключения сцепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.8. Детали, передающие крутящий момент от маховика двигателя к нажимному диску . . .27
РАСЧЁТ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Составители: Николай Никифорович Воронин
Павел Александрович Кравченко
Редактор Л. А. Мозгунова
Корректор К. И. Бойкова
Компьютерная верстка И. А. Яблоковой
Подписано к печати 23.11.07. Формат 60´84 1/16. Бум. офсетная
Усл. печ. л. 2,0. Уч.-изд. л. 2,12. Тираж 200 экз. Заказ 181. «С» 80.
Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.
190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская, 4.
Отпечатано на ризографе. 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская, 5.
