Электрические машины. Крицштейн А.М. - 30 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Сердечник ротора в машинах с высотой оси вращения

h ≤ 250 мм крепится на валу горячей посадкой. При больших h

для крепления применяют шпонки. Вал ротора выполнен из стали

45. Вентилятор - литой из алюминия. При отливке вентилятора в

него устанавливается стальная втулка 14, которая служит для кр е-

пления вентилятора на валу.

Подшипниковые щиты крепятся к станине при помощи болтов

15. В центре щита имеются отверстия, расточенные под посадку

наружных обойм подшипников 16 и 17. Точность положения оси

ротора относительно внутренней поверхности станины обеспечи-

вается обработкой поверхностей посадки подшипниковых щитов

на станину и наружных обойм подшипников при одной установке

щитов на станке, а повер хностей станины

под посадку щитов и

сердечника статора при одной установке станины на расточном

станке. Каждый из подшипников закрыт с обеих сторон подшип-

никовыми крышками 18 и 19. препятствующими вытеканию смаз-

ки при работе машины. Подшипниковые крышки имеют развитые

поверхности прилегания к валу с лабиринтными уплотнениями.

В двигателях меньшей мощности устанавливаются два шари-

ковых подшипника. При большей мощности со стороны выводно-

го конца устанавливают роликовый подшипник, а с противопо-

ложной стороны - шариковый.

Станина крепится к фундаменту с помощью лап. имеющих от-

верстия под крепежные болты. Лапы отлиты за одно целое со ста-

ниной. Сверху станина имеет прилив с резьбовым отверстием, в

которое ввинчивается рым-болт 20 для подъема двигателя при

монтаже.

На лапах выполнены отверстия с резьбой, в которые ввинчи-

ваются болты 21 для подсоединения шин заземления.

Пазы роторов двигателей отрезка серии с высотой оси вр аще-

ния 160-250 мм - закрытые грушевидные, а в двухполюсных дви-

гателях с h=250 мм - закрытые лопаточные.