ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
падения напряжения, величина которых зависит от соотношения
между мощностями пускаемого в ход двигателя и питающего его
трансформатора.
Пуск с помощью активного сопр отивления в цепи статора
применяют обычно для двигателей до 50 кВт; при большей мощ-
ности - с помощью индуктивного сопротивления.
В момент пуска в цепь каждой фазы обмотки статора включа-
ются активные или индуктивные резисторы, которые шунтируют-
ся по достижении двигателем частоты вращения близкой к номи-
нальной.
Резистор, включаемый в статорную обмотку, определяют за-
данными условиями снижения тока. Например, если требуется,
чтобы ток пр и пу ске с резистором составлял часть а от пускового
тока без резистора, то I
п.р.
= α·I
п
,
где I
п.р.
- ток пр и включенном резисторе; I
п
- ток пр и отсутствии
пускового резистора.
Активное или индуктивное сопротивление резистора на фазу:
kкк
rхzr −−=
22
)/(
α
α
(для дополнительного активного ре-
зистора);
kкк
xrzx −−=
22
)/(
α
α
(для дополнительного индуктивного
резистора),
где Z
k
= U
H
/(1,73-I
п
) - полное сопротивление фазы двигателя пр и
пуске, Ом; U
н
- номинальное линейное напряжение двигателя;
r
к
=z
k·
соsφ
п
- активное сопротивление фазы двигателя пр и пу ск е,
Ом; x
k
=z
k
·sinφ
п
- индуктивное сопротивление фазы двигателя пр и
пуске. Ом;
)]1(
)1(
[coscos
нi
iн
н
н
n
нn
k
kSM
M
ηγ
η
ϕϕ
−⋅⋅+
⋅−
⋅⋅=
- (2-34)
- коэффициент мощности двигателя при пуске;
н
n
i
I
I
k =
- кратность пускового тока;
γ = 1 / 3 - отношение потерь в меди к номинальным потерям.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »
