Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 103 стр.

UptoLike

101
пользования всесезонно в двигателях легковых АЗ, ГАЗ и др.) и грузовых
(ЗИЛ-4331, КамАЗ) автомобилей, тракторов К-701. Выпускают три марки
этой жидкости: АМ, А-40 и А-65. «Тосол» марки АМ представляет собой
концентрат, при разбавлении которого на 50 % дистиллированной водой по-
лучают антифриз с температурой застывания 238 К (- 35 °С). При соответст-
вующем разбавлении «Тосола» марки АМ дистиллированной водой получа-
ют марку А-40 с температурой замерзания 233 К (- 40 °С) или А-65 с темпе-
ратурой замерзания 208 К (- 65 °С).
Тормозные жидкости предназначены для использования в гид-
равлическом приводе тормозов и сцеплений легковых и грузовых автомоби-
лей. Выпускают несколько марок тормозных жидкостей, например: БСК,
ГТЖ-22М, ГТЖА-2 («Нева»), «Томь» и «Роса».
14.2 Влияние загрязненности эксплуатационных материалов на
технико-экономические показатели тракторов и автомобилей
Эффективность работы и долговечность тракторов и автомобилей во
многом зависят от чистоты эксплуатационных материалов.
Пыль, попадая в двигатель, смешивается с маслом. В результате обра-
зуется абразивная смесь, которая способствует быстрому изнашиванию тру-
щихся деталей двигателя. Поэтому необходимо тщательно очищать воздух от
пыли, проводя своевременное техническое обслуживание воздухоочистите-
лей и устраняя подсос нефильтрованного воздуха. Кроме того, засорение
воздухоочистителей приводит к увеличению их сопротивления, что снижает
наполнение цилиндров воздухом, уменьшает эффективную мощность двига-
теля и повышает удельный расход топлива.
Топливо, используемое в двигателях, должно быть без механических
примесей и воды. В противном случае ухудшается качество горючей смеси,
повышается интенсивность изнашивания, а при отрицательных температурах
окружающего воздуха образуются ледяные пробки, препятствующие поступ-
лению топлива в топливопроводы. Поэтому периодически необходимо сли-
вать отстой топлива из бака и топливных фильтров, а также промывать или
заменять топливные фильтрующие элементы.
В процессе работы двигателей происходят изменение качества масла,
накопление в нем различных осадков, загрязняющих смазочную систему.
Поэтому масло необходимо периодически заменять, заливая отфильтрован-
ное масло. При этом фильтрующие элементы промывают или заменяют на
новые. Для увеличения срока службы машин необходимо применять масла
только рекомендуемых марок.
пользования всесезонно в двигателях легковых (ВАЗ, ГАЗ и др.) и грузовых
(ЗИЛ-4331, КамАЗ) автомобилей, тракторов К-701. Выпускают три марки
этой жидкости: АМ, А-40 и А-65. «Тосол» марки АМ представляет собой
концентрат, при разбавлении которого на 50 % дистиллированной водой по-
лучают антифриз с температурой застывания 238 К (- 35 °С). При соответст-
вующем разбавлении «Тосола» марки АМ дистиллированной водой получа-
ют марку А-40 с температурой замерзания 233 К (- 40 °С) или А-65 с темпе-
ратурой замерзания 208 К (- 65 °С).
     Тормозные жидкости предназначены для использования в гид-
равлическом приводе тормозов и сцеплений легковых и грузовых автомоби-
лей. Выпускают несколько марок тормозных жидкостей, например: БСК,
ГТЖ-22М, ГТЖА-2 («Нева»), «Томь» и «Роса».


     14.2 Влияние загрязненности эксплуатационных материалов на
технико-экономические показатели тракторов и автомобилей

      Эффективность работы и долговечность тракторов и автомобилей во
многом зависят от чистоты эксплуатационных материалов.
      Пыль, попадая в двигатель, смешивается с маслом. В результате обра-
зуется абразивная смесь, которая способствует быстрому изнашиванию тру-
щихся деталей двигателя. Поэтому необходимо тщательно очищать воздух от
пыли, проводя своевременное техническое обслуживание воздухоочистите-
лей и устраняя подсос нефильтрованного воздуха. Кроме того, засорение
воздухоочистителей приводит к увеличению их сопротивления, что снижает
наполнение цилиндров воздухом, уменьшает эффективную мощность двига-
теля и повышает удельный расход топлива.
      Топливо, используемое в двигателях, должно быть без механических
примесей и воды. В противном случае ухудшается качество горючей смеси,
повышается интенсивность изнашивания, а при отрицательных температурах
окружающего воздуха образуются ледяные пробки, препятствующие поступ-
лению топлива в топливопроводы. Поэтому периодически необходимо сли-
вать отстой топлива из бака и топливных фильтров, а также промывать или
заменять топливные фильтрующие элементы.
      В процессе работы двигателей происходят изменение качества масла,
накопление в нем различных осадков, загрязняющих смазочную систему.
Поэтому масло необходимо периодически заменять, заливая отфильтрован-
ное масло. При этом фильтрующие элементы промывают или заменяют на
новые. Для увеличения срока службы машин необходимо применять масла
только рекомендуемых марок.




                                   101