ВУЗ:
Составители:
99
классифицируют в зависимости от выполняемых ими функций в масле.
Моторные масла. Классификация моторных масел в соответствии с
ГОСТ 17479-72 предусматривает выпуск их с вязкостью от 6 до 20 сСт при
100˚С с интервалом через 2сСт. По эксплутационным свойствам масла делят
на шесть групп (А, Б, В, Г, Д, Е), отличающиеся количеством и эффективно-
стью введенных присадок. Поэтому в марке указывается значение кинемати-
ческой вязкости при 100˚С и буква, которая позволяет выбрать масло для
двигателей различной степени теплонапряженности.
Масла группы А не содержат присадок и в настоящее время не выпус-
каются. В масла группы Б вводили до 5% присадок и использовали их в ма-
лофорсированных карбюраторных двигателях старых марок.
Масла группы В предназначены для работы в среднефорсированных
двигателях и содержат до 8 % присадок, а масла группы Г для форсирован-
ных двигателях содержат до 14 % присадок.
Масла групп Б, В, Г делятся на 2 подгруппы: 1 – для карбюраторных
двигателей и 2 – для дизелей. Эти индексы указываются в марке. Для работы
теплонапряженных двигателей с наддувом предназначены масла группы Д.
Масла группы Е предназначены для малооборотных стационарных ди-
зелей и в сельском хозяйстве не применяются.
Буква М в маркировке масла указывает на то, что масло моторное. На-
пример, масло М-4з/8В
2
, моторное, класс вязкости 4, имеет вязкость 8 сСт
при 100˚С, содержит загущающую присадку и предназначено для среднефор-
сированных двигателей.
Зимой применяются масла с вязкостью 8 сСт, а летом – 10 сСт. Для
среднефорсированных двигателей грузовых автомобилей применяются масла
М-8В
1
и М-10В
1
. Для высокофорсированных двигателей автомобилей приме-
няются масла М-8Г
1
и М-10Г
1
.
Масло М-8В
2
и М-10В
2
применяется для среднефорсированных двига-
телей тракторов устаревших марок. Для двигателей тракторов К-700, К-701,
Т-150К и ДТ-175С применяются только масла группы Г - М-8Г
2
и М-10Г
2
.
Для автомобилей КАМАЗ предназначено масло М-8Г
2
к и М-10Г
2
к,
имеющие улучшенные моюще-диспергирующие, вязкостно-температурные
свойства и более низкую зольность по сравнению с другими маслами группы
Г. Это масло рекомендуется к использованию также для тракторов К-700 и
К-701.
Для обеспечения эксплуатации высокофорсированных дизелей с над-
дувом выпускается в ограниченном количестве масло М-10Дм, имеющее
улучшенные моющие и антиокислительные свойства.
Масла МС-14, МС-20, и МК-22 используются в поршневых авиацион-
ных двигателях, а цифра в их маркировке указывает вязкость в сСт при
100˚С. Эти масла могут использоваться в высокофорсированных тракторных
двигателях.
классифицируют в зависимости от выполняемых ими функций в масле. Моторные масла. Классификация моторных масел в соответствии с ГОСТ 17479-72 предусматривает выпуск их с вязкостью от 6 до 20 сСт при 100˚С с интервалом через 2сСт. По эксплутационным свойствам масла делят на шесть групп (А, Б, В, Г, Д, Е), отличающиеся количеством и эффективно- стью введенных присадок. Поэтому в марке указывается значение кинемати- ческой вязкости при 100˚С и буква, которая позволяет выбрать масло для двигателей различной степени теплонапряженности. Масла группы А не содержат присадок и в настоящее время не выпус- каются. В масла группы Б вводили до 5% присадок и использовали их в ма- лофорсированных карбюраторных двигателях старых марок. Масла группы В предназначены для работы в среднефорсированных двигателях и содержат до 8 % присадок, а масла группы Г для форсирован- ных двигателях содержат до 14 % присадок. Масла групп Б, В, Г делятся на 2 подгруппы: 1 – для карбюраторных двигателей и 2 – для дизелей. Эти индексы указываются в марке. Для работы теплонапряженных двигателей с наддувом предназначены масла группы Д. Масла группы Е предназначены для малооборотных стационарных ди- зелей и в сельском хозяйстве не применяются. Буква М в маркировке масла указывает на то, что масло моторное. На- пример, масло М-4з/8В2, моторное, класс вязкости 4, имеет вязкость 8 сСт при 100˚С, содержит загущающую присадку и предназначено для среднефор- сированных двигателей. Зимой применяются масла с вязкостью 8 сСт, а летом – 10 сСт. Для среднефорсированных двигателей грузовых автомобилей применяются масла М-8В1 и М-10В1. Для высокофорсированных двигателей автомобилей приме- няются масла М-8Г1 и М-10Г1. Масло М-8В2 и М-10В2 применяется для среднефорсированных двига- телей тракторов устаревших марок. Для двигателей тракторов К-700, К-701, Т-150К и ДТ-175С применяются только масла группы Г - М-8Г2 и М-10Г2 . Для автомобилей КАМАЗ предназначено масло М-8Г2к и М-10Г2к, имеющие улучшенные моюще-диспергирующие, вязкостно-температурные свойства и более низкую зольность по сравнению с другими маслами группы Г. Это масло рекомендуется к использованию также для тракторов К-700 и К-701. Для обеспечения эксплуатации высокофорсированных дизелей с над- дувом выпускается в ограниченном количестве масло М-10Дм, имеющее улучшенные моющие и антиокислительные свойства. Масла МС-14, МС-20, и МК-22 используются в поршневых авиацион- ных двигателях, а цифра в их маркировке указывает вязкость в сСт при 100˚С. Эти масла могут использоваться в высокофорсированных тракторных двигателях. 99
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- …
- следующая ›
- последняя »