История развития горной механики. Курбатова О.А - 22 стр.

     Горные богатства в это время привлекали иностранцев. Часто         были большие обычные колеса, снабженные по ободу лопастями. Вра-
горные предприятия возникали в безлюдной степи. В стремлении со-        щались они, как и мельничные колеса, энергией падающей на них воды.
кратить расходы и увеличить прибыль разработки вели примитивным         При помощи системы передач движение воздействующих колес переда-
способом. Владельцы разрабатывали только наиболее выгодные пла-         валось мехам, раздувающим плавильные печи. Колеса были огромного
сты. Угли эксплуатировались без учета их энергетических и химиче-       размера, а КПД маленьким. В 1763 г. Ползунов, человек разносторонний
ских качеств.                                                           – изобретатель, конструктор, технолог и машиностроитель, специалист
     Почти вся угольная промышленность сконцентрировалась в Донбас-     по металлургии и горному делу, проектировщик, знаток руд, механик,
се (около 90% всей добычи в стране).                                    математик и учитель, сконструировал «огненную машину». Это была, по
     В 1773 г. в Петербурге создается Горное училище, которое позднее   словам Ползунова, машина, действующая через посредство воздуха и
преобразовали в Горный институт.
                                                                        паров, образующихся в котле с водой (рис.4.2). Изобретение получило
     Изменения в экономике России, произошедшие в Петровскую эпоху,
                                                                        одобрение в Петербурге, и Ползунов был награжден званием «берг-
заложили основу будущих качественных и количественных сдвигов в
                                                                        механикуса», 400 рублями и командировкой для обучения в Академии
общем эволюционном процессе формирования ее производственного
потенциала [12].                                                        наук. Но Ползунов не смог бросить свое детище и остался руководить
     Совершенствование методов и средств механизации, подземных и       постройкой машины. 23 мая 1765 г. первая в мире заводская паровая ма-
открытых работ на приисках, шахтах и рудниках, в основном обеспечи-     шина была введена в постоянную эксплуатацию. В Барнауле не нашлось
валось усилиями отечественных специалистов.                             человека, который бы поддержал изобретателя. Напряженный труд и
     Труды М.В. Ломоносова (1711-1765), И.И. Ползунова (1728-1766),     нищенские условия существования, в которые был поставлен изобрета-
К.Д. Фролова (1726-1800), Е.А. Черепанова (1774-1842), М.Е. Черепа-     тель, свели его в могилу, а дело его было забыто. Впоследствии честь
нова (1803-1849), А.А. Саблукова (1783-1857), М.В. Остроградского       изобретения паровой машины приписали англичанину Уатту, опублико-
(1801-1861), А.И. Узатиса (1814-1875), А.П. Карпинского (1847-1936),    вавшему свое изобретение на 20 лет позже.
П.А. Ольшева (1817-1896), И.А. Тили (1838-1920) и многих других             Возросшая потребность в ископаемом угле заставила добывать его
ученых, инженеров, практиков заложили фундамент русской науки и         не только на выходах пластов на поверхность земли, но и из подземных
техники.                                                                недр. Но ведение подземных работ для добычи угля при чрезвычайно
     Зарождение нашей отечественной науки о горном деле тесно связано   низком уровне тогдашней техники было сопряжено с большими труд-
с именем М.В. Ломоносова – великого русского ученого. Ломоносов вел     ностями.
большую работу по составлению и описанию минералогических коллек-           Крепление подземных выработок на случай обвала, удаление под-
ций, имеющихся в Академии наук. Им написаны такие классические          земных вод, заливающих шахты, транспорт и подъем добытого угля,
труды по горному делу, как «Первые основания металлургии, или рудых     подача свежего воздуха в шахту, борьба с взрывами метана и угольной
дел», «О слоях земли», «Слово о рождении металла от трясения земли»,    пыли ставили перед добытчиками непреодолимые препятствия. К мо-
он представил диссертацию на степень магистра «О движении воздуха, в
                                                                        менту изобретения Ползуновым машины, самые глубокие шахты не
рудниках примененном». Таким образом, М.В. Ломоносов заложил ос-
                                                                        превышали 120 м. Изобретение Ползунова двинуло добычу угля в Рос-
новы русской науки о добыче угля. Не только в истории отечественной,
                                                                        сии вперед. С одной стороны, паровые двигатели значительно расши-
но и мировой горной науки и техники его имя занимает одно из почет-
ных мест.                                                               рили спрос на уголь, а с другой - позволили механизировать откачку
     В начале XYIII в. на Урале учреждается должность «механикуса»,     воды и подъем угля.
отвечающего за эксплуатацию различных машин.                                Изобретение Ползунова произвело подлинный переворот в угольной
     Город Барнаул, где работал Ползунов, был в XYIII в. крупным цен-   промышленности [13, 14], быстро сказался на развитии угольной про-
тром горнозаводской промышленности Сибири. Заводы Барнаула были к       мышленности в России. В бассейнах, где уже велась добыча угля, возни-
тому времени высокомеханизированными предприятиями. Наиболее            кали новые шахты и металлургические заводы, открывались новые ме-
трудоемкая работа производилась не вручную, а при помощи водо-          сторождения.
действующих колес, представляющих собой передовую технику. Это

                                 34                                                                      35