История развития горной механики. Курбатова О.А - 23 стр.

UptoLike

Составители: 

36
Рис. 4.2. Чертеж «огнедышащей» машины И.И. Ползунова,
выполненный самим изобретателем в 1765 г.
В 60-е годы XYIII в. К.Д. Фролов строит уникальные по тем време-
нам гидросиловые установки на алтайских Змеиногородских рудниках,
не имевших аналогов в мировой практике. Построенные им здесь же ру-
доподъемники элеваторного типа обеспечивали транспортировку горной
массы на поверхность с помощью барабанов, приводивших в движение
бесконечную цепь с подвешенными на ней бадьями (рис.4.3). Произво-
дительность такой установки составляла от 3 до 6 тыс. пудов за смену.
37
Рис. 4.3. Рудоподъемная машина элеваторного типа
Начатые И.И. Ползуновым работы в области конструирования паро-
вых машин успешно продолжили отец и сын Черепановы. Они разрабо-
тали и осуществили проект первой железной дороги. Ими был разрабо-
тан первый паровоз (рис. 4.4).
XIX век открывает новую страницу в развитии средств ведения про-
изводственных процессов. В 1832 году А.А. Саблуков изобретает цен-
тробежный вентилятор, в 1835 винтовой, а позднее «водогон», предна-
значенный для подъема воды, явившегося прототипом современного
центробежного насоса (рис. 4.5) [9, 10].
В 1843 г. А.И. Узатис опубликовал «Курс горного искусства», вклю-
чающий такие разделы, как минералогия, геология, разведочное дело,
горное искусство, обогащение полезных ископаемых, практическая ме-
ханика. Высокий теоретический уровень и широкое применение методов
математического анализа на долгие годы сделали этот труд основным
руководством для горных инженеров. Особое внимание А.И. Узатис уде-
ляет точным наукам, которые, по его мнению, являются базой для созда-
ния разнообразных систем. Он приводит классификацию насосов, разде-
                                                                                  Рис. 4.3. Рудоподъемная машина элеваторного типа

                                                                            Начатые И.И. Ползуновым работы в области конструирования паро-
                                                                        вых машин успешно продолжили отец и сын Черепановы. Они разрабо-
                                                                        тали и осуществили проект первой железной дороги. Ими был разрабо-
                                                                        тан первый паровоз (рис. 4.4).
                                                                            XIX век открывает новую страницу в развитии средств ведения про-
                                                                        изводственных процессов. В 1832 году А.А. Саблуков изобретает цен-
                                                                        тробежный вентилятор, в 1835 – винтовой, а позднее «водогон», предна-
                                                                        значенный для подъема воды, явившегося прототипом современного
      Рис. 4.2. Чертеж «огнедышащей» машины И.И. Ползунова,             центробежного насоса (рис. 4.5) [9, 10].
              выполненный самим изобретателем в 1765 г.                     В 1843 г. А.И. Узатис опубликовал «Курс горного искусства», вклю-
                                                                        чающий такие разделы, как минералогия, геология, разведочное дело,
    В 60-е годы XYIII в. К.Д. Фролов строит уникальные по тем време-    горное искусство, обогащение полезных ископаемых, практическая ме-
нам гидросиловые установки на алтайских Змеиногородских рудниках,       ханика. Высокий теоретический уровень и широкое применение методов
не имевших аналогов в мировой практике. Построенные им здесь же ру-     математического анализа на долгие годы сделали этот труд основным
доподъемники элеваторного типа обеспечивали транспортировку горной      руководством для горных инженеров. Особое внимание А.И. Узатис уде-
массы на поверхность с помощью барабанов, приводивших в движение        ляет точным наукам, которые, по его мнению, являются базой для созда-
бесконечную цепь с подвешенными на ней бадьями (рис.4.3). Произво-      ния разнообразных систем. Он приводит классификацию насосов, разде-
дительность такой установки составляла от 3 до 6 тыс. пудов за смену.
                                 36                                                                      37