ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
74
В последнее время наметилась тенденция создания погрузочных
машин с боковой разгрузкой ковша. Начался серийный выпуск мобиль-
ных погрузочных машин с боковой разгрузкой ковша типа МПК-3.
Дальнейший успех в повышении технического уровня в этой об-
ласти связан с разработкой и освоением погрузочных машин непрерыв-
ного действия на гусеничном ходу 1ПНБ-2 и 2ПНБ-2, ПНБ-3Д с боковым
нагребающим органом. Образовалось семейство погрузочных машин
более производительных и маневренных, чем ковшовые, к тому же они
просты в управлении.
С помощью этих машин на угольных и рудных шахтах произ-
водится погрузка угля и пород с коэффициентом крепости до 12-16,
размерами кусков до 600 мм в выработках любой площади сечения и
наклоном
±
8-10
0
.
Погрузочные машины 1ПНБ-У и 1ППН-5У, снабженные удер-
живающими устройствами, смогут применяться для проведения подго-
товительных выработок с углом наклона до 18-20
0
.
Освоением машин семейства ПНБ в основном завершился вто-
рой современный этап механизации погрузочных работ при проходке
выработок. Оборудование этих машин аппаратурой для дистанционного
управления с помощью выносного пульта улучшает обзор забоя, и соз-
дают более безопасные условия труда проходчикам.
Эффективно используются на рудниках в подземных условиях
погрузочно-доставочные машины на пневмоходу с дизельными и элек-
трическими приводами, самоходные вагонетки, самосвалы и малогаба-
ритные экскаваторы.
Наибольшее распространение на рудниках получили машины
типа ПД и ПТ, вагоны типа ВС на пневмоколесном ходу с пневматиче-
скими тормозными системами.
В СНГ самосвалы для подземных работ изготавливаются на Мо-
гилевском автомобильном заводе с двигателями Ярославского моторного
завода. Находят применение на рудниках автосамосвалы Минского и
Кременчугского автозаводов, однако широкое внедрение автосамосвалов
ограничивается отсутствием малогабаритных автомашин для подземных
работ (5-15 т).
Для эффективного выполнения цикла проходческих работ буро-
взрывным способом научные организации и предприятия отрасли прово-
дят большую работа по совершенствованию буровой техники. Совер-
шенствуются буровой инструмент, комплект оборудования для произ-
водства, восстановления и заправки бурового инструмента, повышается
мощность и технический уровень электросверл, электробуров и перфо-
раторов.
75
Еще в начале века разработчиками был предложен отбойный
молоток, работающий на сжатом воздухе. В настоящее время применяе-
мые буровые механизмы разделяются на вращательные и ударно-
поворотные. Имеют они разную массу: легкие (до 10 кг), средние (20-60
кг) и тяжелые (свыше 60 кг).
По способу установки они могут быть ручными, колонковыми,
механическими, устанавливаемыми на манипуляторах буровых кареток.
По роду потребляемой энергии бурильные машины делятся на электри-
ческие, пневматические, гидравлические и комбинированные. По типу
податчика они бывают ручные, цепные, канатные, винтовые, гидравли-
ческие, пневматические и комбинированные. Различается и система очи-
стки шпура от продуктов бурения – промывкой водой или воздушно-
водяной смесью, продувкой и отсосом пыли, очисткой шпура витой
штангой.
Для бурения применяется буровой инструмент в виде целого бура
или буровой коронки, которая армирована твердым сплавом. Для бурения
шпуров в породах средней крепости и крепких углей нашли широкое при-
менение ручные пневматические перфораторы типа ПП. Перфораторы
применяются при бурении шпуров диаметром 32-46 мм. По принципу дей-
ствия они ударно-поворотные с автоматическим поворотом бурильного
инструмента. Перфораторы оборудованы виброгасящими устройствами,
снижающими вибрацию до действующих санитарных норм.
Перфоратор состоит из корпуса и смонтированного в нем удар-
но-поворотного механизма воздухораспределительного устройства кла-
панного типа и устройства для очистки шпуров от буровой мелочи.
Корпус перфоратора включает в себя головку, цилиндр, буровой
патрон с буродержателем. Ударно-поворотный механизм предназначен
для нанесения ударов по буровой штанге, ее поворота и состоит из
поршня ударника, движущегося по направляющей втулке, геликоидного
винта с храповым механизмом и поворотных букс. В отверстие буксы
вставляется шестигранный хвостовик бура.
Воздухораспределительное устройство предназначено для попе-
ременной подачи сжатого воздуха в переднюю и заднюю полости цилин-
дра перфоратора и состоит из распределителя (клапана), корпуса распре-
делительной коробки и ее крышки.
Механизм управления представляет собой пусковой кран с руко-
яткой. В нижней части корпуса предусмотрен прилив для крепления его
на пневмоподдерживаюшей колонке; головка имеет ручки для поддер-
живания перфоратора при бурении. На базе перфораторов ПП созданы и
широко применяются в бурильных установках перфораторы типа ПК-60
и ПК-75, в которых бур вращается гипоциклидным, высокомоментным
гидромотором.
В последнее время наметилась тенденция создания погрузочных Еще в начале века разработчиками был предложен отбойный машин с боковой разгрузкой ковша. Начался серийный выпуск мобиль- молоток, работающий на сжатом воздухе. В настоящее время применяе- ных погрузочных машин с боковой разгрузкой ковша типа МПК-3. мые буровые механизмы разделяются на вращательные и ударно- Дальнейший успех в повышении технического уровня в этой об- поворотные. Имеют они разную массу: легкие (до 10 кг), средние (20-60 ласти связан с разработкой и освоением погрузочных машин непрерыв- кг) и тяжелые (свыше 60 кг). ного действия на гусеничном ходу 1ПНБ-2 и 2ПНБ-2, ПНБ-3Д с боковым По способу установки они могут быть ручными, колонковыми, нагребающим органом. Образовалось семейство погрузочных машин механическими, устанавливаемыми на манипуляторах буровых кареток. более производительных и маневренных, чем ковшовые, к тому же они По роду потребляемой энергии бурильные машины делятся на электри- просты в управлении. ческие, пневматические, гидравлические и комбинированные. По типу С помощью этих машин на угольных и рудных шахтах произ- податчика они бывают ручные, цепные, канатные, винтовые, гидравли- водится погрузка угля и пород с коэффициентом крепости до 12-16, ческие, пневматические и комбинированные. Различается и система очи- размерами кусков до 600 мм в выработках любой площади сечения и стки шпура от продуктов бурения – промывкой водой или воздушно- наклоном ± 8-100. водяной смесью, продувкой и отсосом пыли, очисткой шпура витой Погрузочные машины 1ПНБ-У и 1ППН-5У, снабженные удер- штангой. живающими устройствами, смогут применяться для проведения подго- Для бурения применяется буровой инструмент в виде целого бура товительных выработок с углом наклона до 18-200. или буровой коронки, которая армирована твердым сплавом. Для бурения Освоением машин семейства ПНБ в основном завершился вто- шпуров в породах средней крепости и крепких углей нашли широкое при- рой современный этап механизации погрузочных работ при проходке менение ручные пневматические перфораторы типа ПП. Перфораторы выработок. Оборудование этих машин аппаратурой для дистанционного применяются при бурении шпуров диаметром 32-46 мм. По принципу дей- управления с помощью выносного пульта улучшает обзор забоя, и соз- ствия они ударно-поворотные с автоматическим поворотом бурильного дают более безопасные условия труда проходчикам. инструмента. Перфораторы оборудованы виброгасящими устройствами, Эффективно используются на рудниках в подземных условиях снижающими вибрацию до действующих санитарных норм. погрузочно-доставочные машины на пневмоходу с дизельными и элек- Перфоратор состоит из корпуса и смонтированного в нем удар- трическими приводами, самоходные вагонетки, самосвалы и малогаба- но-поворотного механизма воздухораспределительного устройства кла- ритные экскаваторы. панного типа и устройства для очистки шпуров от буровой мелочи. Наибольшее распространение на рудниках получили машины Корпус перфоратора включает в себя головку, цилиндр, буровой типа ПД и ПТ, вагоны типа ВС на пневмоколесном ходу с пневматиче- патрон с буродержателем. Ударно-поворотный механизм предназначен скими тормозными системами. для нанесения ударов по буровой штанге, ее поворота и состоит из В СНГ самосвалы для подземных работ изготавливаются на Мо- поршня ударника, движущегося по направляющей втулке, геликоидного гилевском автомобильном заводе с двигателями Ярославского моторного винта с храповым механизмом и поворотных букс. В отверстие буксы завода. Находят применение на рудниках автосамосвалы Минского и вставляется шестигранный хвостовик бура. Кременчугского автозаводов, однако широкое внедрение автосамосвалов Воздухораспределительное устройство предназначено для попе- ограничивается отсутствием малогабаритных автомашин для подземных ременной подачи сжатого воздуха в переднюю и заднюю полости цилин- работ (5-15 т). дра перфоратора и состоит из распределителя (клапана), корпуса распре- Для эффективного выполнения цикла проходческих работ буро- делительной коробки и ее крышки. взрывным способом научные организации и предприятия отрасли прово- Механизм управления представляет собой пусковой кран с руко- дят большую работа по совершенствованию буровой техники. Совер- яткой. В нижней части корпуса предусмотрен прилив для крепления его шенствуются буровой инструмент, комплект оборудования для произ- на пневмоподдерживаюшей колонке; головка имеет ручки для поддер- водства, восстановления и заправки бурового инструмента, повышается живания перфоратора при бурении. На базе перфораторов ПП созданы и мощность и технический уровень электросверл, электробуров и перфо- широко применяются в бурильных установках перфораторы типа ПК-60 раторов. и ПК-75, в которых бур вращается гипоциклидным, высокомоментным гидромотором. 74 75
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- …
- следующая ›
- последняя »