Монтаж и ремонт горных машин и электрооборудования. Курбатова О.А - 221 стр.

     Этот метод целесообразно применять на ремонтных предприятиях,
где ежегодно ремонтируют большое число однотипных машин. Ремонт
машин при поточном методе выполняют специализированные бригады.

            8.2. Сдача машин в ремонт и разборка машин

      Основанием для сдачи машин в ремонт являются соглашения и хо-
зяйственные договоры между заказчиком и исполнителем, а основанием
для заключения договора служит график ППР. В договоре должно быть
указано: наименование исполнителя и заказчика, наименование и число
оборудования, его комплектность, объем, характер ремонтов, сроки сдачи
в ремонт и выдачи из ремонта, способы их доставки, стоимость работ и
порядок расчетов, срок действия договора, ответственность сторон и рек-
визиты.
      В ремонт поступают машины, отработавшие полный межремонтный
срок и по своему состоянию требующие капитального ремонта.
      При сдаче машин в ремонт руководствуются техническими условия-
ми на приемку машин и сборочных единиц в ремонт. Согласно этим усло-
виям, отправляемые в капитальный ремонт машины должны иметь сле-
дующие документы:
      технический паспорт;
      наряд на ремонт;
      акт технического состояния;
      шнуровую книгу на ресиверы и компрессоры;
      сопроводительный лист и опись снятых с машин мелких деталей, а так-
же аварийный акт, если оборудование направляется в ремонт после аварии.
      Приемка каждой машины в ремонт оформляется приемосдаточным
актом, подписываемым представителями организации, эксплуатирующей
машину и принимающей ее в ремонт, после внешнего осмотра, прослуши-
вания отдельных агрегатов и механизмов и опробования в работе; наруж-
ным осмотром определяют комплектность, механические повреждения,
состояние окраски, креплений и т.д. В ремонт горные машины и оборудо-
вание должно поступать комплектным.
      Наружную мойку машин производят струей воды из моечных уста-
новок.
      Технологический процесс разборки – часть производственного про-
цесса ремонта, связанного с последовательным разделением оборудования
на сборочные единицы и детали. К основным работам относятся те, кото-
рые связаны с конструктивными изменениями машин, сборочных единиц
(снятие крышек подшипников, отвертывание болтов и др.), а к вспомога-
тельным работам – перемещение сборочных единиц, деталей и др. Объем
разборочных работ определяется типом ГМиО и видом ремонта.



                                   100