Организация производства на предприятиях ж/д транспорта. Куренков П.В - 20 стр.

UptoLike

брлок
сп
бр
экспл
Ч
Pl
ПТ
.
= , т-км/чел. (7.1)
где
бр
Pl - тонно-километры брутто;
сп
Ч - списочная численность рабочих локомотивных бригад.
рем
сп
привед
рем
Ч
N
ПТ
= , (7.2)
где
привед
N - количество приведенных ремонтов, рассчитанное с помощью
коэффициентов приведения (табл 7.1);
рем
сп
Ч - списочная численность рабочих по ремонту подвижного состава.
Таблица 7.1
Расчет приведенной программы ремонта
Вид ремонта и
технического
обслуживания
Программа ремонта
(маневровое +
грузовое движение)
Переводной
коэффициент
(усредненный)
Итого
приведенных
единиц
Для тепловозов:
1. ТР-3 29,15
2. ТР-2 15,6
3. ТР-1 2,47
4. ТО-3 1,0
ИТОГО:
Для электровозов:
1. ТР-3 9,13
2. ТР-2 6,52
3. ТР-1 2,04
4. ТО-3 (кроме ВЛ- 80,
ВЛ-85
0,348
ИТОГО:
В целом по депо выполнение производительности труда определяется индексным
методом, исходя из доли контингента, занятого на каждом виде работ в общем
контингенте депо. Изменение производительности труда по каждому виду работ
умножается на долю контингента и суммируется, таким образом, узнается общее
выполнение производительности труда.
8. Краткая технико-экономическая оценка показателей работы
депо