Методы сварки и наплавки при ремонте вагонов. Курилкин Б.В. - 4 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

4
ВВЕДЕНИЕ
Вагон является крупногабаритным металлоемким изделием. При эксплуатации
его детали и узлы подвергаются механическим и коррозионным воздействиям,
абразивному износу, температурным перепадам. Эти эксплуатационные факторы
приводят к типовым отказам конструктивных элементов вагонов, основными из
которых являются: образование и развитие трещин в несущих элементах с
последующим из разрушением; образование вмятин, забоин
на рабочих
поверхностях элементов конструкции вагона, их абразивный контактный или
коррозионный износ. Таким образом, при эксплуатации вагоны расходуют свой
технический ресурс, который необходимо поддерживать на определенном уровне
для обеспечения эксплуатационной надежности. Это достигается, с одной стороны,
применением устойчивых к воздействиям окружающей среды и обладающих
высокими механическими свойствами конструкционных материалов, а с
другой –
ремонтопригодностью изготавливаемых из них деталей и узлов.
Основными конструкционными материалами вагоностроительного
производства являются различные стали (прокат, отливки и штамповки), литейные
чугуны, полимерные и композиционные материалы, алюминиевые сплавы.
Изготовленные из них детали с использованием технологий механического и
термического упрочнения, нанесения защитных антикоррозионных и износостойких
покрытий удовлетворяют требованиям обеспечения эксплуатационной надежности.
С точки зрения поддержания технического ресурса таких деталей на должном
уровне при эксплуатации важным представляется вопрос об их
ремонтопригодности, в частности, отношение их конструкционных материалов к
проводимым на них сварочно-наплавочным ремонтно-восстановительным работам.
Известно, что на долю вагонного хозяйства приходится примерно 80% всего объема
таких работ, выполняемых при ремонте подвижного состава
.
Данные методические указания имеют цель - ознакомить студентов с
некоторыми особенностями технологических процессов выполнения сварочно-
наплавочных работ на вагоностроительных конструкционных материалах, с их
свариваемостью, с возможностями, способами, режимами и технологическими
приемами их сварки и наплавки, с используемым при этом основным
технологическим оборудованием.

Страницы