Исследование тяговой способности канатоведущего шкива лебёдки. Курносов Н.Е - 3 стр.

UptoLike

Рубрика: 

3
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
Ознакомление с принципом и особенностями конструкций лебедок с
канатоведущим шкивом. Закрепление на практике навыков исследования
тяговой способности канатоведущих шкивов в зависимости от величины
угла обхвата, профиля ручья и усилия натяжения сбегающей ветви. При-
обретение навыков исследования и анализа результатов исследования ле-
бедок с канатоведущим шкивом.
ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
На пассажирских лифтах и ряде грузовых и грузопассажирских подъ-
емников с противовесами в качестве подъемного механизма применяют
лебедки с канатоведущим шкивом. В отличие от барабанных канаты здесь
не прикрепляются жестко, а укладываются с натяжением в различного
профиля канавки (ручьи) на ободе шкива так, что при вращении шкив пе-
ремещает канат за счет силы трения. Лебедки с канатоведушим шкивом
более полно отвечают требованиям работы на подъемниках, так как имеют
меньшие габариты, их конструкция и размер не зависят от высоты подъе-
ма, а также от расположения наверху или внизу. Лебедки с канатоведущим
шкивом исключают возможность удара кабины лифта о перекрытие шахты
в случае неисправного концевого выключателя, так как при достижении
кабиной самого верхнего положения противовес встанет на нижний упор
или буфер, канат ослабнет, и будет скользить на канатоведущем шкиве.
Вместе с тем, по сравнению с лебедками барабанного типа, у них более
интенсивно изнашиваются канаты и канавки, до опасных
пределов может возрасти скольжение канатов. Чрезмерное
заклинивание канатов в канавках также может иметь
опасные последствия. Несмотря на эти недостатки, лебед-
ки с канатоведущим шкивом получили широкое примене-
ние.
Сила трения между канатом и ручьем канатоведущего
шкива тем больше, чем сильнее канат прижат к стенке ру-
чья, поэтому применяются канатведушие шкивы при на-
личии противовеса на втором конце перекинутого через
него каната. Масса противовеса выбирается из условия
полного уравновешивания кабины и части полезного гру-
за. (рис. 1)
При подъеме груза ветвь каната, на которой он под-
вешен, набегает на шкив и натянута силой S
нб
. Ветвь
Рисунок 1 Схема
к расчету тягового уси-
лия
                              ЦЕЛЬ РАБОТЫ
      Ознакомление с принципом и особенностями конструкций лебедок с
канатоведущим шкивом. Закрепление на практике навыков исследования
тяговой способности канатоведущих шкивов в зависимости от величины
угла обхвата, профиля ручья и усилия натяжения сбегающей ветви. При-
обретение навыков исследования и анализа результатов исследования ле-
бедок с канатоведущим шкивом.


                            ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

      На пассажирских лифтах и ряде грузовых и грузопассажирских подъ-
емников с противовесами в качестве подъемного механизма применяют
лебедки с канатоведущим шкивом. В отличие от барабанных канаты здесь
не прикрепляются жестко, а укладываются с натяжением в различного
профиля канавки (ручьи) на ободе шкива так, что при вращении шкив пе-
ремещает канат за счет силы трения. Лебедки с канатоведушим шкивом
более полно отвечают требованиям работы на подъемниках, так как имеют
меньшие габариты, их конструкция и размер не зависят от высоты подъе-
ма, а также от расположения наверху или внизу. Лебедки с канатоведущим
шкивом исключают возможность удара кабины лифта о перекрытие шахты
в случае неисправного концевого выключателя, так как при достижении
кабиной самого верхнего положения противовес встанет на нижний упор
или буфер, канат ослабнет, и будет скользить на канатоведущем шкиве.
Вместе с тем, по сравнению с лебедками барабанного типа, у них более
интенсивно изнашиваются канаты и канавки, до опасных
пределов может возрасти скольжение канатов. Чрезмерное
заклинивание канатов в канавках также может иметь
опасные последствия. Несмотря на эти недостатки, лебед-
ки с канатоведущим шкивом получили широкое примене-
ние.
      Сила трения между канатом и ручьем канатоведущего
шкива тем больше, чем сильнее канат прижат к стенке ру-
чья, поэтому применяются канатведушие шкивы при на-
личии противовеса на втором конце перекинутого через
него каната. Масса противовеса выбирается из условия
полного уравновешивания кабины и части полезного гру-
за. (рис. 1)                                                    Рисунок 1 Схема
                                                         к расчету тягового уси-
      При подъеме груза ветвь каната, на которой он под-           лия
вешен, набегает на шкив и натянута силой Sнб. Ветвь



                                         3