ВУЗ:
Рубрика:
13
движении поддерживающего вверх, совмещенном движении поддерживающего
каната вверх и замыкающего вниз (вариант раскрытия с движением канатов в
одном направлении с разными скоростями является наименее
производительным). Спуск (подъем) пустого раскрытого грейфера должен
происходить при синхронном движении канатов.
На современных мостовых грейферных кранах преобладающее
распространение получила лебедка с независимыми барабанами (рисунок 3.2).
Рисунок 3.2 – Схема грейферной лебѐдки с независимыми барабанами (а)
и изменение усилий S
3
и S
П
соответственно в замыкающих и поддерживающих
канатах (б).
Грейферная лебѐдка с независимыми барабанами обычно
устанавливается на тележке мостового крана (рисунок 3.2) и состоит из двух
одинаковых однобарабанных лебедок: замыкающей и поддерживающей. Эти
лебедки имеют соответственно замыкающий барабан 2 и поддерживающий 5,
двигатели 1, 6, редукторы 3, 7 и тормоза 4, 8. По конструктивному исполнению
эти лебедки аналогичны крюковым лебедкам мостовых кранов общего
назначения.
Нарезка барабанов 2 и 5, расположенных по одну сторону от плоскости
симметрии колеи тележки, выполнена с направлениями, противоположными
относительно друг друга. При таком выполнении барабанов канаты
направляются к грейферу между барабанами. Грейфер должен располагаться в
плоскости симметрии базы тележки для равномерного распределения веса
грейфера.
В расчетах канатов лебедок принимают линейное изменение усилия в
замыкающих канатах при зачерпывании от нуля до значения веса G
гр
+ G
г
грейфера с материалом. При подъеме груженого грейфера натяжения каждой
группы канатов при нестрогом их выравнивании составляют (0,4—0,6) (G
гр
+G
г
), причем суммарное натяжение должно быть равно (G
гр
+G
г
). Перегрузка
поддерживающих канатов в ходе раскрытия оценивается значением (0,25…0,5)
и возможна вследствие зависания материала в грейфере. При перемещении
раскрытого грейфера натяжение поддерживающих канатов равно весу грейфера
G
гр
, а на замыкающие канаты действует их собственный вес.
13 движении поддерживающего вверх, совмещенном движении поддерживающего каната вверх и замыкающего вниз (вариант раскрытия с движением канатов в одном направлении с разными скоростями является наименее производительным). Спуск (подъем) пустого раскрытого грейфера должен происходить при синхронном движении канатов. На современных мостовых грейферных кранах преобладающее распространение получила лебедка с независимыми барабанами (рисунок 3.2). Рисунок 3.2 – Схема грейферной лебѐдки с независимыми барабанами (а) и изменение усилий S3 и SП соответственно в замыкающих и поддерживающих канатах (б). Грейферная лебѐдка с независимыми барабанами обычно устанавливается на тележке мостового крана (рисунок 3.2) и состоит из двух одинаковых однобарабанных лебедок: замыкающей и поддерживающей. Эти лебедки имеют соответственно замыкающий барабан 2 и поддерживающий 5, двигатели 1, 6, редукторы 3, 7 и тормоза 4, 8. По конструктивному исполнению эти лебедки аналогичны крюковым лебедкам мостовых кранов общего назначения. Нарезка барабанов 2 и 5, расположенных по одну сторону от плоскости симметрии колеи тележки, выполнена с направлениями, противоположными относительно друг друга. При таком выполнении барабанов канаты направляются к грейферу между барабанами. Грейфер должен располагаться в плоскости симметрии базы тележки для равномерного распределения веса грейфера. В расчетах канатов лебедок принимают линейное изменение усилия в замыкающих канатах при зачерпывании от нуля до значения веса Gгр + Gг грейфера с материалом. При подъеме груженого грейфера натяжения каждой группы канатов при нестрогом их выравнивании составляют (0,4—0,6) (Gгр +Gг), причем суммарное натяжение должно быть равно (Gгр +Gг ). Перегрузка поддерживающих канатов в ходе раскрытия оценивается значением (0,25…0,5) и возможна вследствие зависания материала в грейфере. При перемещении раскрытого грейфера натяжение поддерживающих канатов равно весу грейфера Gгр, а на замыкающие канаты действует их собственный вес.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »