ВУЗ:
Рубрика:
74
74
При монтаже тяжелого оборудования, когда грузоподъемность
одного крана оказывается недостаточной, применяют способ подъема и
перемещения груза двумя кранами как равной, так и неравной
грузоподъемности. В этих случаях необходимо наличие неравноплечих
(балансирных) траверс.
Рисунок 4.22 – Схема к расчету балансирной траверсы
В балансирной траверсе (рисунок 4.22) расстояния от точки
крепления груза до точки подвеса траверсы к крюкам двух кранов обратно
пропорционально грузоподъемностям кранов:
1
2
2
1
m
m
l
l
где l
1
, l
2
– расстояния от точки крепления груза до точек подвеса
траверсы к крюкам кранов.
m
1
, m
2
– грузоподъемность, соответственно, первого и второго
кранов.
Расчетную вертикальную нагрузку, действующую на грузозахватную
траверсу, определяют по формуле:
ДTPTT
kvQP
.
Изгибающий момент в траверсе равен:
21
21
ll
llP
М
T
из
.
Поперечное сечение грузозахватной траверсы выбирается из
условия:
из
из
TP
б
M
W
.
74 При монтаже тяжелого оборудования, когда грузоподъемность одного крана оказывается недостаточной, применяют способ подъема и перемещения груза двумя кранами как равной, так и неравной грузоподъемности. В этих случаях необходимо наличие неравноплечих (балансирных) траверс. Рисунок 4.22 – Схема к расчету балансирной траверсы В балансирной траверсе (рисунок 4.22) расстояния от точки крепления груза до точки подвеса траверсы к крюкам двух кранов обратно пропорционально грузоподъемностям кранов: l1 m2 l2 m1 где l1, l2 – расстояния от точки крепления груза до точек подвеса траверсы к крюкам кранов. m1, m2 – грузоподъемность, соответственно, первого и второго кранов. Расчетную вертикальную нагрузку, действующую на грузозахватную траверсу, определяют по формуле: PT QT vTP k Д . Изгибающий момент в траверсе равен: PT l1 l 2 М из . l1 l 2 Поперечное сечение грузозахватной траверсы выбирается из условия: M из WTP . биз 74