ВУЗ:
Составители:
Контрольные вопросы
1. От каких факторов зависит радиус поворота агрегата?
2. Что влияет на ширину поворотной полосы?
3. Чем определяется выбор способа движения агрегата?
4. Какие из составляющих производительности являются наиболее значимыми?
5. Как определить расположение мест заправки сеялок?
Лабораторная работа 5
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЗАТРАТ
ПРИ РАБОТЕ АГРЕГАТОВ
Цель работы: овладеть методикой определения эксплуатационных затрат при выполне-
нии агрегатами сельскохозяйственных работ.
Задание
1. Исходя из заданных условий, обусловленных соответствующим вариантам задания,
определить производительность заданного агрегата.
2. Определить затраты труда при работе агрегата на единицу выполненной работы.
3. Определить расход топлива на единицу выполненной работы, а также расход топлива
и смазочных масел на весь объём работы.
4. Определить удельные эксплуатационные затраты на использование машинных агрега-
тов.
5. Определить удельные приведённые затраты на работу машинного агрегата.
Методические указания
В соответствии с заданием рассчитываются следующие показатели эксплуатационных
затрат при работе сельскохозяйственных агрегатов:
1. Затраты труда на единицу выполненной работы
S
т
= mT
см
/ W
см
,
где m – количество механизаторов и вспомогательного персонала, чел.; W
см
– сменная произ-
водительность агрегата, га; T
см
– время смены, ч.
Количество механизаторов и обслуживающего персонала определяется, исходя из соста-
ва агрегата и характера работ. Для сеялочных агрегатов ориентировочно принимается по од-
ному человеку вспомогательного персонала на каждую сеялку, для картофелеуборочных
комбайнов, кроме одного тракториста берут в расчет одного комбайнера и 4 – 6 вспомога-
тельных рабочих на один комбайн.
2. Расход топлива на единицу выполненной агрегатом работы
g
га
= G
тсм
/ W
см
,
где G
тсм
– количество израсходованного за смену топлива, кг/смену.
С достаточной для учебных расчётов точностью расход топлива в смену можно опреде-
лить из выражения
G
тсм
= [G
тр
τ + G
тх
(1 – τ)] Т
см
,
где G
тр
и G
тх
– значения среднего часового расхода топлива соответственно при рабочем и
холостых ходах, кг/ч.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
