Техническая эксплуатация автомобилей. Курочкин И.М - 26 стр.

UptoLike

33 2,42 66 1,00
34 2,34 67 0,98
35 2,32 68 0,96
36 2,29 69 0,92
37 2,23 70 0,90
Продолжение табл. 5.2
Температура, °С
Напряжение, В
Температура, °С
Напряжение, В
71 0,88 88 0,55
72 0,86 90 0,53
73 0,84 91 0,57
74 0,82 92 0,54
75 0,80 93 0,49
76 0,76 94 0,47
77 0,74 95 0,45
78 0,72 96 0,45
79 0,70 97 0,43
80 0,68 98 0,41
81 0,66 99 0,41
82 0,64 100 0,39
83 0,61 101 0,37
84 0,61 102 0,37
85 0,59 103 0,35
86 0,57 104 0,33
87 0,57 105 0,31
9. Не запуская двигатель, просматриваем параметры, ориентируясь на табл. 5.3, где приведены ос-
новные значения параметров для ЭБУ Январь 5.1 и Bosch 1.5.4 N, устанавливаемые на ВАЗ-21103, ос-
нащённых системой нейтрализации автомобилях ОГ (значения параметров для других ЭБУ можно най-
ти в справочной литературе).
В табл. 5.4 приведены расшифровки и описание значения каждого параметра для двух типов кон-
троллеров.
Для лучшего понимания и ориентирования в значениях параметров в табл. 5.5 приведены основные
параметры во взаимосвязи с конкретными датчиками.
10. После просмотра параметров на неработающем двигателе необходимо его запустить и прове-
рить показания манометра. Давление должно быть в пределах 0,21…0,22 МПа. При увеличении оборо-
тов давление должно увеличиваться. Прогреть двигатель до рабочей температуры 95…100° С. Затем
нужно снова просмотреть значения параметров.
5.3. Значения параметров ЭБУ Январь 5.1 и Bosch 1.5.4 N
Параметр Расшифровка
Единица
измерения
или состояние
Зажигание
включено
Холостой ход
UACC Напряжение бортовой сети В 12,8 – 14,6 12,8 – 14,6
TWAT
Температура охлаждающей жидкости
°С
94 – 104 94 – 104
THR Положение дроссельной заслонки % 0 0
FREQX
Частота вращения коленвала на холостом ходу (дис-
кретность 10 об/мин)
об/мин 0 760 – 840
FREQ Частота вращения коленвала об/мин 0 760 – 840