ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Порядок выполнения работы
1. Установить прибор на горизонтальной поверхности. В зависимости от источника электрического
питания к разъему на задней панели подключить кабель питания 220 В или кабель питания 12 В. К
штуцеру Слив подсоединить трубку для сброса конденсата. К штуцеру Вход
подсоединить через корот-
кую трубку из ПВХ бензиновый фильтр, к нему подсоединить пробоотборный шланг с газозаборным
зондом (рис. 7.2).
2. К гнезду на задней панели подключить кабель с датчиком тахометра, датчик подсоединить к вы-
соковольтному проводу 1-й свечи.
3. Установить пробозаборник прибора в выхлопную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм
от среза трубы и закрепить его зажимом.
4. Произвести настройку нулей всех каналов нажатием кнопки >0<. Должно быть обеспечено по-
ступление чистого воздуха, не загрязнённого выбросами СО
2
, СО и СН.
Рис. 7.2. Газоанализатор Инфракар М1 (задняя панель)
5. Нажатие и удержание кнопки 4/2 такта позволяет установить в тахометре тип двигателя, к кото-
рому подключён прибор (двух – или четырёхтактный). Короткое нажатие на кнопку 4/2 такта позволяет
проконтролировать тип двигателя, установленный в тахометре.
6. Для изменения уровня чувствительности тахометра необходимо одновременно нажать кнопки
Печать и 4/2 такта. При этом на индикаторе «λ» появится значение установленного уровня чувствитель-
ности. Нажатием на кнопки 4/2 такта (+) и Печать (–) можно установить требуемый уровень чувстви-
тельности тахометра для устойчивого измерения частоты оборотов коленчатого вала для данного авто-
мобиля. При завышении показаний тахометра и при его неустойчивой работе необходимо понизить чув-
ствительность, а при занижении показаний – повысить чувствительность тахометра. Запоминание уста-
новленного уровня производится нажатием кнопки >0< (Ввод). Выход без запоминания осуществляется
нажатием кнопки Насос (Выход). При измерении частоты вращения коленчатого вала в двигателях с 2-
искровой системой зажигания в тахометре устанавливается режим точно также, как и в 2-тактном дви-
гателе.
7. Включить нажатием кнопку Насос. Газоанализатор готов к работе. После окончания режима на-
стройки нуля (чувствительности – по каналу О
2
) газоанализатор переходит в режим измерения концен-
траций всех каналов, а также частоты вращения коленчатого вала двигателя, производится расчёт коэф-
фициента λ. Переключение режимов вычисления параметра λ для различных видов топлива осуществля-
ется нажатием и удержанием более 4 с кнопки СО
кор
(Топливо). На индикаторе λ будут высвечиваться
названия режимов в порядке: «БЕНЗИН», «ПРОПАН», «П. ГАЗ». «БЕНЗИН» – для бензина, «ПРО-
ПАН» – для смеси пропана и бутана, «П. ГАЗ» – для метана (природный газ). Автоматическая под-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- …
- следующая ›
- последняя »
