Основы проектирования передаточных механизмов. Кушнаренко В.М - 199 стр.

       2.4.4 Компоновка                  двухступенчатого цилиндрического
редуктора с валами, расположенными в горизонтальной плоскости
       Для компоновки редуктора из расчета закрытых цилиндрических передач
принимают следующие данные:
       - межосевые расстояния ( аώ1, аώ2 и т.д.);
       - размеры шестерен и колес ( d w , d w и т.д.);
                                   1   2


       - диаметры валов ( d b , d b , d b и т.д);
                       В   П   T


       - размеры и тип подшипников;
       - размеры элементов корпуса редуктора (толщина стенок, поясов, ребер
и т.д.);
       - диаметры фундаментных, стяжных и крышечных болтов.
       Компоновочный чертеж выполняют в двух проекциях (рисунок 2.10) -
разрез по осям валов при снятой крышке редуктора; желательный масштаб 1:1.
Параллельно следует прочерчивать и боковую проекцию редуктора для более
полного представления габаритов и конструкции изделия. В нижней части
листа, отведенной для основной проекции (в данном случае - вида сверху)
проводят вертикально осевые линии: первая (крайняя левая) - ось
быстроходного (ведущего) вала; вторая - (на расстоянии a w от первой) - ось
                                                         Б


следующего вала (промежуточного); третья (на расстоянии a w от второй) –ось
                                                             Т


тихоходного вала. На боковой проекции редуктора - в верхней части листа -
проводят горизонтальную линию: будущую плоскость разъема корпуса
редуктора, в которой расположены валы. Проекционным черчением
определяют центры первого, второго и т.д. валов на этой оси. Вокруг
найденных центров прочерчивают окружности, соответствующие диаметрам
( d w , d w и т.д.) начальных окружностей шестерен и зубчатых колес
  1     2


быстроходной и тихоходной ступеней редуктора.
        При работе передачи движущиеся детали не должны задевать друг за
друга и за стенки корпуса. С другой стороны, расстояния между стенками
корпуса и колесами не должны быть излишне большими, т.к. это приведет к
увеличению габаритов и веса проектируемого редуктора. Поэтому
предусматривают расстояния: между внутренними поверхностями стенок
редуктора и диаметрами dw шестерен и колес ориентировочно 10 мм; между
дном корпуса и тихоходным колесом bo > 6m, где m - модуль зубчатой передачи
тихоходной ступени. Это необходимо для обеспечения требуемого объема
масляной ванны редуктора.
       Оконтуривают внутреннюю полость корпуса редуктора на боковой
проекции, выдерживая указанные выше расстояния.
       На виде сверху вычерчивают упрощенно шестерню и колесо (в виде
прямоугольников) быстроходной ступени. Отступив от колеса быстроходной
ступени расстояние С ≈ 2m, вычерчивают шестерню промежуточной ступени
(упрощенно); на следующем валу - колесо, находящееся с ней в зацеплении.
       Оконтуривают внутреннюю полость корпуса редуктора на виде сверху,
принимая во внимание, что расстояния по ширине редуктора от торцевых