ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
39
В большинстве случаев шпиндельные узлы станков проектируют на под-
шипниках качения. При этом применяют три основных вида шпиндельных
подшипников:
- конические роликовые одно- и двухрядные (
dn ≤3⋅10
5
, мм⋅мин
-1
)
№№ 697 000, 2 007 100;
- двухрядные цилиндрические роликовые (
dn ≤3,5⋅10
5
, мм⋅мин
-1
)
№№ 3 182 100, 3 182 200;
- радиально-упорные шариковые (
dn ≤11⋅10
5
, мм⋅мин
-1
)
№№ 36 100 КУ, 36 200 КУ, 46 100 КУ, 46 200 КУ.
Выбирается класс точности подшипников в зависимости от класса точно-
сти проектируемого станка по рекомендациям табл. 11 [5, 7].
Подшипники гидродинамические и гидростатические применяются для
точной обработки деталей в станках классов П, В, А, С.
8.3. Выбор компоновочной схемы шпиндельного узла (на опорах ка-
чения) по параметру быстроходности (dn)
Типовые схемы шпиндельных узлов приведены в прил. 22. Конструктор
может воспользоваться ими. Существует и ряд других компоновочных схем.
Анализ схем приведен в литературе [5, 7].
Таблица 11
Класс точности подшипников качения для шпинделей
Класс точности радиальных подшипников
Класс
точности
станка
передней опоры задней опоры
Класс точности
упорных
подшипников
Н 5 5 5
П 4 5 5
В 2 4 4
А 2 2 4
С 2 2 2
Низкоскоростные схемы № 1-3 целесообразно применять для шпиндель-
ных узлов тяжелонагруженных станков: фрезерных, токарных, сверлиль-
ных.Среднескоростные схемы № 4-7 целесообразно применять в быстроходных
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
