Составители:
Рубрика:
19
1.3. Влияние конструктивных факторов и условий эксплуатации ГТД
на напряженное состояние лопаток
Наиболее типичными отказами прочностного характера, непосредственно
влияющими на работоспособность ГТД, являются трещины и обрывы рабочих
лопаток компрессоров и турбин. Подавляющее большинство поломок компрес-
сорных лопаток и очень многие поломки турбинных лопаток имеют усталост-
ный характер и вызывается переменными напряжениями, возникающими в ло-
патках при их колебаниях. Однако рабочая лопатка может разрушиться
и от
действия статических нагрузок, которые изменяются при изменении режима
работы двигателя. На турбинные лопатки действуют также статические нагруз-
ки при высоких температурах и термические напряжения, возникающие при
неравномерном нагреве и перегреве рабочих лопаток.
Долговечность рабочих и неподвижных лопаток турбин и последних сту-
пеней компрессора во многом определяется их тепловым
состоянием и уровнем
действующих напряжений. При изменении режимов работы силовой установки,
скорости и высоты полета самолета условия теплового и механического нагру-
жения лопаток существенно изменяются. Поэтому при прогнозировании рабо-
тоспособности лопаток компрессоров и турбин ГТД появляется необходимость
детального учета условий эксплуатации силовых установок. Кроме этого, зна-
ние закономерностей влияния эксплуатационных факторов
на напряженное со-
стояние элементов ГТД дает возможность эксплуатировать авиационную тех-
нику по фактическому техническому состоянию.
1.3.1. Влияние частоты вращения ротора ГТД на напряженное состояние
рабочих лопаток
При работе двигателя в рабочих лопатках компрессора и турбины ГТД
возникают следующие напряжения:
– растяжения от центробежной силы массы лопатки;
– изгиба под действием потока газа или воздуха при движении его по
межлопаточным каналам;
– изгиба от центробежной силы, если центры масс сечений пера лопатки
не лежат на одном радиусе, проходящем через
центр масс корневого сечения;
– кручения от действия центробежной и газовой сил.
В рабочих лопатках турбин кроме этого возникают температурные на-
пряжения.
Центробежные силы, действующие на профильную часть рабочей лопат-
ки, являются, как правило, основным источником ее статической напряженно-
сти. Определяющими напряжениями при этом будут напряжения растяжения.
19 1.3. Влияние конструктивных факторов и условий эксплуатации ГТД на напряженное состояние лопаток Наиболее типичными отказами прочностного характера, непосредственно влияющими на работоспособность ГТД, являются трещины и обрывы рабочих лопаток компрессоров и турбин. Подавляющее большинство поломок компрес- сорных лопаток и очень многие поломки турбинных лопаток имеют усталост- ный характер и вызывается переменными напряжениями, возникающими в ло- патках при их колебаниях. Однако рабочая лопатка может разрушиться и от действия статических нагрузок, которые изменяются при изменении режима работы двигателя. На турбинные лопатки действуют также статические нагруз- ки при высоких температурах и термические напряжения, возникающие при неравномерном нагреве и перегреве рабочих лопаток. Долговечность рабочих и неподвижных лопаток турбин и последних сту- пеней компрессора во многом определяется их тепловым состоянием и уровнем действующих напряжений. При изменении режимов работы силовой установки, скорости и высоты полета самолета условия теплового и механического нагру- жения лопаток существенно изменяются. Поэтому при прогнозировании рабо- тоспособности лопаток компрессоров и турбин ГТД появляется необходимость детального учета условий эксплуатации силовых установок. Кроме этого, зна- ние закономерностей влияния эксплуатационных факторов на напряженное со- стояние элементов ГТД дает возможность эксплуатировать авиационную тех- нику по фактическому техническому состоянию. 1.3.1. Влияние частоты вращения ротора ГТД на напряженное состояние рабочих лопаток При работе двигателя в рабочих лопатках компрессора и турбины ГТД возникают следующие напряжения: – растяжения от центробежной силы массы лопатки; – изгиба под действием потока газа или воздуха при движении его по межлопаточным каналам; – изгиба от центробежной силы, если центры масс сечений пера лопатки не лежат на одном радиусе, проходящем через центр масс корневого сечения; – кручения от действия центробежной и газовой сил. В рабочих лопатках турбин кроме этого возникают температурные на- пряжения. Центробежные силы, действующие на профильную часть рабочей лопат- ки, являются, как правило, основным источником ее статической напряженно- сти. Определяющими напряжениями при этом будут напряжения растяжения.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »