Сборник заданий по моделированию и конструированию одежды. Кузьмичев В.Е. - 196 стр.

UptoLike

Составители: 

196
Окончание табл. 4.7
1 2 3 4
Отведение линии
середины спинки
по бедрам
Б-Б
1
Б-Б
1
= 1,0 Конст-
руктивно
Отведение линии
середины спинки
по низу
Н-Н
1
Н-Н
1
= 1,0 Конст-
руктивно
Линия середины
спинки
А-С-
Т1-Б
1
--
Н
1
А - СТ
1
Б
1
Н
1
Точки
соеди-
няют
прямыми
отрезка-
ми
Линия ширины
горловины спинки
АА
1
А-А
1
= 0,33*Сш + Пшг =
18,5*033+1,0 = 7,1
По нор-
мали к
лин. А
1
-С
Линия высоты гор-
ловины спинки
А
1
-А
2
А
1
-А
2
= А-А
1
/ 3 По нор-
мали к
лин. А-
А
1
Следует обратить внимание на то, что нумерацию таблиц и рисунков в
пояснительной записке проводят внутри разделов. Номер таблицы (рисунка)
включает в себя номер раздела и порядковый номер таблицы (рисунка) внутри
раздела. Поэтому в пояснительной записке к курсовому проекту приведенная
выше таблица (рисунок) будет соответствовать разделу 1 и иметь номер 1.1.
Раздел «Разработка технологического алгоритма и математического
обеспечения для построения конструкции основной детали заданного узла в
САПР» составляет вторую главу пояснительной записки. Этот раздел посвя-
щен формализации процесса конструирования изделия. Разрабатывают техно-
логический алгоритм построения элементов конструкции заданной детали
применительно к условиям машинного проектирования. Алгоритм вкл ю чает в
себя последовательность геометрических манипуляций, выполняемых при
конструировании детали. По каждой манипуляции приводят аналитическое
описание проводимых построений и геометрических преобразований. Резуль-
таты представляют в табличной форме. Для рассматриваемого выше фрагмен-
та спинки пример дан в табл. 4.8.
                                                      Окончание табл. 4.7
        1             2                     3                   4
Отведение линии      Б-Б1    Б-Б1 = 1,0                     Конст-
середины спинки                                             руктивно
по бедрам
Отведение линии      Н-Н1    Н-Н1= 1,0                       Конст-
середины спинки                                              руктивно
по низу
Линия середины       А-С-                                    Точки
спинки              Т1-Б1-- А - С – Т1 – Б1 – Н1             соеди-
                      Н1                                     няют
                                                             прямыми
                                                             отрезка-
                                                             ми
Линия ширины        А –А1    А-А1 = 0,33*Сш + Пшг =          По нор-
горловины спинки             18,5*033+1,0 = 7,1              мали к
                                                             лин. А1-С
Линия высоты гор- А1-А2      А1-А2 = А-А1 / 3                По нор-
ловины спинки                                                мали к
                                                             лин. А-
                                                             А1

     Следует обратить внимание на то, что нумерацию таблиц и рисунков в
пояснительной записке проводят внутри разделов. Номер таблицы (рисунка)
включает в себя номер раздела и порядковый номер таблицы (рисунка) внутри
раздела. Поэтому в пояснительной записке к курсовому проекту приведенная
выше таблица (рисунок) будет соответствовать разделу 1 и иметь номер 1.1.
     Раздел «Разработка технологического алгоритма и математического
обеспечения для построения конструкции основной детали заданного узла в
САПР» составляет вторую главу пояснительной записки. Этот раздел посвя-
щен формализации процесса конструирования изделия. Разрабатывают техно-
логический алгоритм построения элементов конструкции заданной детали
применительно к условиям машинного проектирования. Алгоритм включает в
себя последовательность геометрических манипуляций, выполняемых при
конструировании детали. По каждой манипуляции приводят аналитическое
описание проводимых построений и геометрических преобразований. Резуль-
таты представляют в табличной форме. Для рассматриваемого выше фрагмен-
та спинки пример дан в табл. 4.8.




                                    196