Конструирование и расчет автомобиля. Расчет пружин - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

6. Определение деформации пружины.
Деформация пружины определяется ходом подшипника муфты
выключения, состоит из суммы перемещений сечения пружины (считается
недеформируемым в осевом направлении) и лепестков при их деформации:
22
и
где
растяжения
7. Определение напряжения в пружине.
Наибольшие напряжения испытывает элемент пружин со стороны малого
торца при повороте пружины на угол
В результате напряжение
изгиба лепестков суммируется с напряжением
, когда пружина становится плоской.
или
где
- угловое перемещение плоскости, град;
— жесткость лепестков
пружины.
5. Определение усилия выключения сцепления.
Усилие выключения подсчитывается из условия равновесия
= 0,25...0,3 -
коэффициент Пуассона; Н-высота пружины.
, здесь
где
- модуль упругости первого рода и
4. Определение нажимного усилия пружины.
Усилие пружины определяется по формуле
3. Определение толщины h.
Толщина диафрагменной пружины принимается из диапазона:
h = 2,0...2,5 мм -
для легковых автомобилей;
h - 3,0...5,0 мм -
для грузовых автомобилей.
сцепления
и
конструктивных соображений
и
принимают Ь>2,5е
и
2. Определение параметров пружины
Основные параметры а, и е определяются исходя из габаритов
= (1,15...1,5)а.

Страницы