Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 109 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

109
особенностью пластмасс является их способность изменять размеры под посто-
янной нагрузкой.
После длительного действия постоянной нагрузки понижается прочность
пластмасс. Вследствие этого пластмассы не пригодны там, где на них действу-
ют в процессе эксплуатации постоянные (хотя и допускаемые) нагрузки. В то
же время пластмассы благодаря своей эластичности лучше, чем металл, выдер-
живают
переменные нагрузки.
Рабочий температурный интервал у пластмасс значительно уже, чем у
сталей. И влияние температуры внутри этого интервала на размеры деталей и
прочностные свойства пластмасс значительно выше (рис. 10.2)
Величины пределов прочности и моду-
лей упругости у пластмасс значительно
меньше, чем у сталей. По этой причине пла-
стмассы не пригодны там,
где требуется вы-
сокая жесткость изделий.
Для повышения жесткости пластмассо-
вые детали иногда армируют металлом. У
наиболее прочной пластмассы – стеклопла-
стика – предел прочности при растяжении
достигает 700 МПа.
Теплостойкость. Большинство пластмасс могут работать в следующем
интервале температур: термопласты от –50° до +80° и реактопласты до 120°С.
Пластмассы на основе кремнийорганических полимеров и фторопласты
рабо-
тают при температурах до +500°С. Большинство же пластмасс при температу-
рах 250-350°С подвергается деструкции, т. е. процессу разложения полимера на
мономеры и другие вещества (воду, углекислый газ, альдегиды и т. п.). Недос-
таточная теплостойкость является главным недостатком пластмасс как конст-
рукционных материалов.
Морозостойкость. Морозостойкость отражает характер изменения меха-
нических свойств
пластмасс в области отрицательных температур. Большинст-
Рис. 10.2. Зависимость прочности
пластмассы от температуры:
1 – термопласты; 2 - ректопласты

Страницы