Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 159 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

159

Тонированные стекла благодаря фильтрующим свойствам, которые зави-

сят от толщины стекла, значительно сокращают напряжения глаз и позволяют:

– улучшить внешний вид автомобиля;

– снизить прохождение видимой части солнечного спектра, делая труд-

норазличимыми людей, находящихся в салоне, и его содержимое (например, вещей);

– задерживать на 3-4% больше ультрафиолетовое излучение солнца, в то

время как

нетонированные стекла ослабляют действие ультрафиолетовых лучей

только на 90-95%. Уменьшение ультрафиолетового излучения снижает его не-

гативное воздействие на водителя и пассажиров, а также выгорание обивки са-

лона, окрашенной натуральными красителями;

– ослабить, в зависимости от химического состава красителей, инфра-

красное излучение солнца, предотвращая нагревание салона и выгорание его

элементов, окрашенных синтетическими красителями;

– снизить запотевание и замерзание стекол в зимний период из–за их

большего нагревания в солнечный день.

Однако следует помнить, что затемненные стекла ухудшают видимость и

контрастность окружающей обстановки. Этот эффект наиболее отрицательно

проявляется в сумерках, когда водитель еще не осознает, что хуже различает

дорогу предметы и не принимает соответствующих мер

для обеспечения безо-

пасности движения (не снижает скорость и т. п.).

Маркировка стекол. Каждое стекло должно иметь заводскую маркировку,

которая должна легко читаться и не стираться твердыми предметами или орга-

ническими растворителями.

Маркировка многослойных стекол триплекс включает следующие обо-

значения: WL – стекло ветровое ламинированное; Z 26. 1 – соответствие амери-

канскому стандарту ANSI; R43 ЕЭК – свидетельство о прохождении

испытаний

на безопасность во Франции и соответствия всем требованиям международного

стандарта (Правила №R43 ЕЭК ООН и директива №92/22/СЕЕ ЕЭС); последние

цифры – месяц и год изготовления.